Після зупинки термінала ЕФКО росія переорієнтовує експорт олій на Балтику

Російські виробники рослинних олій після зупинки термінала «Ефко» в Тамані змушені шукати альтернативні маршрути для експорту продукції. Наразі експортери в першу чергу орієнтуються на балтійський напрямок, оскільки порти Санкт-Петербурга мають досвід роботи з наливними вантажами. Водночас їхня пропускна спроможність залишається обмеженою.

Проблема має суттєве значення для російського олійного експорту, оскільки через порти Азовського та Чорного морів проходило понад 50% зовнішніх поставок рослинних олій. Ситуація ускладнилася після того, як у ніч на 30 липня внаслідок атаки безпілотників зупинив роботу термінал «Ефко» з перевалки рослинних олій у Тамані.

Серед альтернативних напрямків також розглядається транспортування через Каспійське море та Іран, що дозволило б зберегти поставки до Індії та інших азійських ринків. Однак цей маршрут передбачає потрійну перевалку олії, що суттєво збільшує логістичні витрати. Ще одним варіантом є нарощування перевезень у флексі-танках, на які зараз припадає близько 10% російського експорту.

Експортери також опрацьовують можливість доставки олійних культур та продуктів їх переробки автомобільним транспортом до портів Оманської затоки. Такий маршрут розглядається передусім як можливість виконати контрактні зобов’язання перед покупцями на Близькому Сході.

Переорієнтація експорту на Балтику суттєво подовжує логістичне плече та збільшує витрати російських постачальників. Доставка вантажів із центральних і південних регіонів до балтійських портів може тривати один-два тижні, тоді як можливості самих портів з перевалки рослинних олій обмежені. Тому повноцінно замінити традиційні маршрути через Азовське та Чорне моря в короткостроковій перспективі буде складно.

Tags: Україна, рослинні олії, експорт