Перехід Індонезії до B60 вимагатиме нових потужностей із виробництва біодизелю — Wilmar

Подальше підвищення обов’язкової частки біодизелю в Індонезії понад B50 вимагатиме будівництва нових виробничих потужностей, заявив керівник напряму біопалива Wilmar Рахул Кале під час конференції APPEC 2026 у Сінгапурі. За його словами, уже за чинного мандату B50 завантаження наявних заводів наближається до дуже високого рівня.

Індонезія запустила програму B50 з 1 липня, підвищивши частку біодизелю у дизельному паливі в сегменті державних зобов’язань до 50%, тоді як у non-PSO сегменті зберігається B40. За оцінкою S&P Global Energy Horizons, внутрішній попит на біодизель у країні у 2026 році може зрости до 13,85 млн тонн.

Водночас затверджені виробничі квоти на 2026 рік залишаються майже незмінними — 15,646 млн кілолітрів, або близько 13,77 млн тонн. Це означає, що можливості подальшого зростання споживання без розширення виробничої бази будуть обмеженими, а перехід до B60 потребуватиме додаткових інвестицій.

Зростання внутрішнього використання біодизелю означатиме і більший попит на пальмову олію, що потенційно може скоротити її експортну пропозицію. Водночас Wilmar вважає, що нинішня економіка програми залишається сприятливою, оскільки дизельне паливо зараз дорожче за біодизель, а механізм зборів і мит на експорт пальмової олії підтримує фінансування програми.

Окремо Wilmar оцінює можливості розвитку етанольного сектору Індонезії, зокрема з використанням біомаси та побічних продуктів переробки цукру. Компанія вже бере участь у програмах етанольних мандатів в Індії та Австралії й розглядає Індонезію як ще один потенційний ринок для розширення.

Tags: Індонезія, біодизель, B60