Панамський канал збільшив кількість проходів суден і вантажообіг у 2026 році

У 2026 фінансовому році, який завершився 30 вересня, Панамський канал зафіксував зростання кількості проходів суден та обсягів перевезень на тлі відновлення міжнародної торгівлі. За даними Адміністрації Панамського каналу (ACP), протягом жовтня 2025 року — вересня 2026 року через водний шлях пройшло 13 951 судно, що на 4,1% більше, ніж роком раніше, коли було зафіксовано 13 404 проходи. Основними чинниками зростання стали активізація перевезень енергоносіїв та стабільно високий попит у контейнерному сегменті.

Загальний тоннаж суден, які пройшли через канал, збільшився на 6,5% — до 521 млн тонн за системою вимірювання Панамського каналу PC/UMS проти 489,2 млн тонн у попередньому фінансовому році. При цьому на судна, що використовують шлюзи Neopanamax, припало 52,2% загального тоннажу. Показник цього сегмента зріс на 8,2% у річному вимірі, що свідчить про збільшення частки великотоннажних суден у структурі перевезень.

В Адміністрації Панамського каналу зазначили, що позитивна динаміка відображає відновлення попиту на морські перевезення та зміни міжнародних торговельних потоків. Важливу роль відіграла стабілізація водних умов, яка дозволила підтримувати максимальну осадку суден на рівні 50 футів протягом сухого сезону. Це забезпечило можливість проходження великих суден без суттєвих обмежень, пов’язаних із рівнем води.

На тлі збільшення кількості проходів суден та вантажопотоків доходи Панамського каналу у 2026 фінансовому році зросли на 16,6% — до 6,6 млрд панамських бальбоа, або приблизно $6,6 млрд. Таким чином, фінансові результати каналу покращилися швидшими темпами, ніж фізичні показники судноплавства. Зростання доходів відбулося на тлі активнішого використання інфраструктури та збільшення частки суден великої місткості.

Крім того, адміністрація відновила послугу Last-Minute Reservation для суден, які проходять через шлюзи Panamax. Вона дозволяє перевізникам без попереднього бронювання отримати вільний слот для проходження каналу за його наявності. Рішення стало можливим завдяки заходам зі збереження водних ресурсів та опадам, які наблизилися до середніх значень. Адміністрація продовжить контролювати рівень води та погодні умови, від яких залежить стабільність роботи одного з найважливіших морських маршрутів між Атлантичним і Тихим океанами.

Tags: судноплавство, Панамський канал