Очікувати довкола Дунайських портів ажіотаж, рівноцінний початку 2022 року, немає підстав — думка
Після обстрілів росією українських глибоководних портів почали озвучуватися думки з приводу того, що імовірним є повернення до логістики початку повномасштабної війни. Йдеться про більш активне використання портів Дунаю, розповів у коментарі Latifundist.com розповів директор та власник компанії TEUS Дмитро Казанін.
«Аби оцінювати такі перспективи, варто згадати про те, що у Дунайських портах — маленький за чисельністю флот. Окрім того, через них можна вивезти значно менше вантажів. Сама логістика через Дунайські порти є дорожчою, а перетин кордону стає тим фактором, якого остерігаються водії. До того ж, вартість фрахту є такою самою, як у порти Великої Одеси. Також варто розуміти те, що росія стрілятиме і по портах Дунаю, якщо туди спрямувати вантажопотік, оскільки її мета — не лише нищити портову інфраструктуру, а й перешкоджати роботі транспортно-логістичної сфери в Україні», — зазначив Казанін.
За його словами, на сьогодні порт Рені функціонує на 5%, а в порту Ізмаїл на 40% впав вантажопотік. Водночас там працює імпорт. Основними вантажами є добрива, метали та руда.
«Для тих, у кого не багато вантажів, ці порти можуть бути комфортними. Однак очікувати довкола них ажіотаж, рівноцінний початку 2022 року, немає підстав», — додав директор TEUS.
Читайте також
Озимі зернові на більшості території країни перебувають у стані вимушеного зимовог...
МХП збільшив прибуток до $141 млн
Індія може поставити рекорд зі збирання кукурудзи
Ціни пшениці на українському ринку падають, на кукурудзу стабілізувались
З початку листопада залізницею перевезено 2 млн тонн зернових вантажів
Напишіть нам
Наш менеджер зв'яжеться з Вами найближчим часом