Ожидать вокруг Дунайских портов ажиотаж, равноценный началу 2022 года, нет оснований

После обстрелов россией украинских глубоководных портов начали озвучиваться мысли по поводу того, что вероятным является возвращение к логистике начала полномасштабной войны. Речь идет о более активном использовании портов Дуная, рассказал в комментарии Latifundist.com, рассказал директор и владелец компании TEUS Дмитрий Казанин.

«Чтобы оценивать такие перспективы, стоит упомянуть о том, что в Дунайских портах маленький по численности флот. Кроме того, из-за них можно вывезти гораздо меньше грузов. Сама логистика через Дунайские порты дороже, а пересечение границы становится тем фактором, которого опасаются водители. К тому же, стоимость фрахта такая же, как в порты Большой Одессы.Также следует понимать, что Россия будет стрелять и по портам Дуная, если туда направить грузопоток, поскольку ее цель — не только уничтожать портовую инфраструктуру, но и препятствовать работе транспортно-логистической сферы в Украине», — отметил Казанин.

По его словам, на сегодняшний день порт Рени функционирует на 5%, а в порту Измаил на 40% упал грузопоток. В то же время, там работает импорт. Основными грузами есть удобрения, металлы и руда.

Для тех, у кого не много грузов, эти порты могут быть комфортными. Однако ждать вокруг них ажиотаж, равноценный началу 2022 года, нет оснований», — добавил директор TEUS.

Метки: Дунайские порты, TEUS