Низький рівень Дунаю скорочує можливості експорту зерна із Сербії

Низький рівень води в Дунаї обмежує можливості транспортування зерна із Сербії, збільшуючи логістичні витрати експортерів. Через недостатню глибину річки баржі змушені перевозити менші обсяги вантажів, що знижує ефективність річкових перевезень.

Як повідомив представник компанії Konzul Марко Слійепчевич під час конференції Grain Academy у Софії 22 жовтня, в окремих випадках судна могли завантажувати лише 30–40% від своєї звичайної місткості. Це підвищує вартість перевезення кожної тонни зерна та ускладнює доступ сербської продукції до експортних ринків.

Сербія використовує три основні маршрути для експорту зерна: Дунаєм через Румунію до порту Констанца, автомобільним транспортом до сусідніх країн та залізницею, зокрема до Італії. Однак кожен із цих напрямків має власні обмеження, а переорієнтація вантажів на автомобільний і залізничний транспорт також ускладнюється через зростання попиту на перевезення в регіоні.

За словами Слійепчевича, у 2025/26 МР Сербія експортувала близько 1,24 млн тонн пшениці. Водночас експорт кукурудзи скоротився приблизно до 374 тис. тонн — найнижчого рівня з 2008/09 МР, що було пов’язано зі зниженням виробництва через посуху.

Проблеми з річковою логістикою посилюють тиск на конкурентоспроможність сербського зерна, оскільки збільшують витрати на доставку до покупців. За оцінками учасників Grain Academy, транспортна інфраструктура та доступність експортних маршрутів стають дедалі важливішими чинниками для торгівлі зерном у Балканському регіоні

Tags: Сребія, експорт, зерно, кукурудза, пшениця, Дунайські порти