Низкий уровень Дуная сокращает возможности экспорта зерна из Сербии

Низкий уровень воды в Дунае ограничивает возможности транспортировки зерна из Сербии, увеличивая логистические расходы экспортеров. Из-за недостаточной глубины реки баржи вынуждены перевозить меньшие объемы грузов, что снижает эффективность речных перевозок.

Как сообщил представитель компании Konzul Марко Слиепчевич во время конференции Grain Academy в Софии 22 октября, в отдельных случаях суда могли загружаться лишь на 30–40% своей обычной вместимости. Это повышает стоимость перевозки каждой тонны зерна и затрудняет доступ сербской продукции на экспортные рынки.

Сербия использует три основных маршрута для экспорта зерна: по Дунаю через Румынию в порт Констанца, автомобильным транспортом в соседние страны и железной дорогой, в том числе в Италию. Однако каждый из этих направлений имеет собственные ограничения, а переориентация грузов на автомобильный и железнодорожный транспорт также осложняется из-за роста спроса на перевозки в регионе.

По словам Слиепчевича, в 2025/26 МГ Сербия экспортировала около 1,24 млн тонн пшеницы. В то же время экспорт кукурузы сократился примерно до 374 тыс. тонн — самого низкого уровня с 2008/09 МГ, что было связано со снижением производства из-за засухи.

Проблемы с речной логистикой усиливают давление на конкурентоспособность сербского зерна, поскольку увеличивают расходы на доставку покупателям. По оценкам участников Grain Academy, транспортная инфраструктура и доступность экспортных маршрутов становятся все более важными факторами для торговли зерном в Балканском регионе.

Метки: кукуруза, зерно, Дунайские порты, экспорт, пшеница