На Суліні вже застосовують пріоритет для суден з рослинною олією

На Сулінському каналі вже почали застосовувати механізм пріоритетного проходження суден, які перевозять рослинну олію. Новий порядок відображається у списках Адміністрації морських портів України (АМПУ). Про це повідомила операційна менеджерка Avalon Shipping Катерина Кононенко. Водночас пріоритетне проходження не означає автоматичного переміщення судна на початок черги незалежно від його готовності.

За словами Кононенко, якщо судно з рослинною олією перебуває далеко від Суліни або ще не готове до проходження каналу, а лоцман уже доступний, його направляють до наступного судна в черзі. Таким чином, механізм передбачає надання переваги суднам із рослинною олією за умови їхньої фактичної готовності до проходження, що дозволяє уникати простоїв лоцманів.

Водночас суттєвого впливу нових правил на загальний суднопотік поки не очікується. Як зазначила Кононенко, частка рослинної олії у структурі вантажних перевезень значно менша, ніж частка зернових, тому пріоритет для цієї категорії суден навряд чи істотно змінить ситуацію з чергами. Станом на 26 жовтня на рейді Суліни перебували близько 80 суден, ще приблизно 25 були готові до виходу.

Наразі значно більший вплив на рух суден мають погодні умови. Зокрема, густий туман у районі Тульчі вже другий день затримує судна, які прямують від 44-ї милі для проходження необхідних формальностей. За оцінкою представниці Avalon Shipping, затримки становлять близько половини доби. Саме обмежена видимість наразі створює більше перешкод для судноплавства, ніж запровадження нової системи пріоритетів.

Крім того, для судноплавства на Дунаї залишаються актуальними обмеження щодо осадки суден. Станом на 26 жовтня максимальна безпечна осадка на Сулінському каналі становила 7,01 м, на каналі Бистре — 5,5 м, на ділянці Ізмаїл — 44-та миля — 6,7–6,8 м, а на маршруті від 44-ї милі до Рені та Галаца — 6,7 м. Ці показники визначають допустиме завантаження суден під час планування перевезень дунайськими маршрутами.

Tags: Сулінський канал, рослинні олії, фрахт, логістика