На прикордонних з Польщею станціях застрягли сотні вагонів з українським зерном

Поблизу польських прикордонних переходів скупчилися сотні вагонів з українським збіжжям. Про це повідомив заступник директора департаменту комерційної роботи АТ «Укрзалізниця» Валерій Ткачов, передає Rail.insider.

За інформацією представника УЗ, на польській станції Дорогуськ (Польща) тривалий час перебувають 155 вагонів колії 1520 мм, які не випускають контролюючі органи Польщі. Водночас до Ягодина прямують 278 вагонів колії 1520 мм, із них 92 — з транзитним вантажем.

«PKP Cargo не приймає зазначені вагони, а також з 26 березня 2023 року не приймає завантажений 41 піввагон (по колії 1435 мм) із транзитним вантажем», — наголосив Валерій Ткачов.

Водночас за 7 травня 2023 здано по колії 1435 мм до Польщі 15 платформ з 60 контейнерами із зерном.

Для передачі через прикордонний перехід Мостиська ІІ—Медика на станціях України по колії 1520 мм перебувають п’ять вагонів, в очікуванні згоди PKP Cargo на їхнє перевезення транзитом до Голландії відповідно до листа ПП «Атлант-Агро».

Посадовець зауважив, що колією 1435 мм вантажі здаються безперешкодно. За 7 травня нею до Польщі здано 31 зерновоз із зерном.

Окрім того, на станції Грубешув (Польща) перебувають 440 вагонів колії 1520 мм. Спостерігається сповільнений випуск вагонів контролюючими органами Польщі. Натомість на станціях України (для передачі через Грубешув) перебувають 963 вагони колії 1520 мм, з яких 83 — з транзитним вантажем.

За 7 травня колією 1520 мм до Польщі передано 76 вагонів із зерном, 101 вагон із жомом, 12 вагонів з олією.

Як повідомлялося раніше, в УЗ розповіли про ситуацію з передачею аграрних вантажів через західні прикордонні переходи.

Окрім того, Європейська комісія з 2 травня цього року заборонила імпорт пшениці, кукурудзи, ріпаку та насіння соняшнику українського походження. Наразі польські залізничні перевізники ввели нові конвенції відповідно до розпорядження ЄС.

Позначки:Україна, залізничні перевезення, Польща