Китай нарощує попит на ріпаковий шрот через перебої з соняшниковим

Перебої з логістикою в Чорному морі можуть скоротити поставки соняшникового шроту до Китаю та підтримати попит на ріпаковий шрот як альтернативний кормовий компонент. Україна в останні роки стала найбільшим постачальником соняшникового шроту на китайський ринок.

Через порушення роботи чорноморської логістики частину вантажів перенаправляють через дунайські порти, де також виникають затримки. Якщо проблеми з перевезеннями збережуться, менша пропозиція соняшникового шроту може підвищити його вартість і змусити китайських виробників комбікормів збільшувати частку ріпакового шроту в рецептурах.

Додатково попит на ріпаковий шрот підтримує великий ціновий розрив із соєвим. Станом на 15 вересня спред між ф’ючерсами соєвого та ріпакового шроту в Китаї досяг 1 091 юаня/т проти середніх близько 600 юанів/т за останні п’ять років.

На тлі такої різниці китайські виробники кормів уже збільшують частку ріпакового шроту, що підтримує його споживання та ціни. Спотова ціна ріпакового шроту в Дунгуані останнім часом зросла на 50 юанів/т — до 2 470 юанів/т.

Водночас подальше зростання ринку може стримувати відновлення поставок канадського ріпаку та ріпакового шроту до Китаю. Аналітики очікують, що збільшення імпорту та відновлення переробки поступово посилюватимуть пропозицію, тому ключовими факторами залишатимуться ситуація в Чорному морі, темпи канадських поставок і динаміка цін на сою у США.

Tags: Китай, соняшниковий шрот, логістика, ріпаковий шрот, Чорне море