Криза в Ормузькій протоці змінює стратегії торгівлі зерном у світі

Загострення ситуації в Ормузькій протоці виходить за межі зростання фрахту та страхових витрат і суттєво змінює поведінку учасників світового зернового ринку. За словами Корая Тюйсузоглу, генерального директора Erser Group, головним фактором стає не дефіцит продукції, а невизначеність щодо витрат і ризиків, яка впливає на ухвалення торгових рішень.

Традиційна стратегія «купити дешевше і зберігати» поступово втрачає актуальність. Її замінює більш обережний підхід — уникнення ризикових позицій, скорочення обсягів угод і перехід до короткострокових та гнучких контрактів. Водночас навіть зміни маршрутів окремих суден спричиняють ланцюгову реакцію: затори в портах, зростання ставок фрахту та підвищення витрат у глобальному масштабі.

Криза також безпосередньо впливає на аграрне виробництво, особливо в країнах, залежних від імпорту ресурсів із регіону. Зокрема, Туреччина стикається з ризиками подорожчання добрив, кормових добавок і пального, що може призвести до зниження врожайності та зростання собівартості тваринницької продукції.

У разі збереження нестабільності до сезону збору врожаю 2026 року експерти прогнозують кілька критичних наслідків: скорочення врожайності через обмежений доступ до добрив, інфляцію у тваринництві через дорожчі корми та дефіцит ліквідності через зростання витрат на логістику і ресурси.

Водночас криза створює і нові можливості. Завдяки вигідному географічному розташуванню Туреччина може посилити свою роль як регіонального торгового хабу між Чорним морем, Середземномор’ям і Близьким Сходом. Однак для цього країні необхідно швидко адаптувати інфраструктуру, логістику та регуляторну політику до нових умов ринку.