Індонезія розглядає нові обмеження на експорт пальмової олії на тлі зростання попиту на біодизель

Індонезія розглядає можливість запровадження нових обмежень на експорт сирої пальмової олії (CPO) у рамках свого амбітного плану щодо розширення внутрішнього виробництва біодизелю.

Про нові методи регулювання вивезення у зв’язку із запуском програми змішування біодизельного палива В50 повідомив міністр енергетики Бахліл Лахадалія 14 жовтня, подробиці наводить Millingmea.

Програма B50, запуск якої запланований на другу половину 2026 року, вимагатиме змішування дизельного палива з 50% пальмової олії, на відміну від нинішніх 40% відповідно до мандату B40. За оцінками, такий зсув може збільшити внутрішній попит на пальмову олію на 5,3 млн тонн.

Щоб задовольнити цей додатковий попит, уряд розглядає низку заходів, включаючи розширення плантацій олійної пальми та введення Зобов’язань з внутрішнього ринку (DMO), які зобов’язують експортерів виділяти частину своєї продукції для місцевого споживання.

Лахадалія підкреслив, що хоча остаточне рішення ще не прийняте, експортні правила залишаються життєздатним варіантом підтримки ініціативи з виробництва біодизелю.

Аналітики попереджають, що обмеження експорту може призвести до скорочення світової пропозиції та зростання цін на харчові олії, особливо в країнах, що сильно залежать від індонезійської пальмової олії.

Обговорення в уряді відбуваються в той час, коли глобальна продовольча безпека та ціни на сировинні товари перебувають під пильною увагою. Як зазначають аналітики, будь-які заходи щодо обмеження експорту пальмової олії можуть позначитися на всіх ланцюжках поставок, вплинувши на ціни та доступність у всьому світі.

Раніше стало відомо, що країна у зв’язку із запуском програми змішування біодизеля B50 має намір повністю припинити імпорт палива.

Tags: Індонезія, обмеження, біопаливо, експорт, пальмова олія