Индонезия рассматривает новые ограничения на экспорт пальмового масла на фоне роста спроса на биодизель

О новых методах регулирования вывоза в связи с запуском программы смешивания биодизельного топлива В50 сообщил министр энергетики Бахлил Лахадалия 14 октября, подробности приводит Millingmea.

Программа B50, запуск которой запланирован на вторую половину 2026 года, потребует смешивания дизельного топлива с 50% пальмового масла, в отличие от нынешних 40% в соответствии с мандатом B40.  По оценкам, такой сдвиг может увеличить внутренний спрос на пальмовое масло на 5,3 млн тонн.

Чтобы удовлетворить возросший спрос, правительство рассматривает ряд мер, включая расширение плантаций масличной пальмы и введение Обязательств по внутреннему рынку (DMO), которые обязывают экспортеров выделять часть своей продукции для местного потребления.  

Лахадалия подчеркнул, что, хотя окончательное решение еще не принято, экспортные правила остаются жизнеспособным вариантом поддержки инициативы по производству биодизеля.

Аналитики предупреждают, что ограничение экспорта может привести к сокращению мирового предложения и росту цен на пищевые масла, особенно в странах, сильно зависящих от индонезийского пальмового масла.

Обсуждения в правительстве происходят в то время, когда глобальная продовольственная безопасность и цены на сырьевые товары находятся под пристальным вниманием.  Как отмечают аналитики, любые меры по ограничению экспорта пальмового масла могут отразиться на всех цепочках поставок, повлияв на цены и доступность по всему миру.

Ранее стало известно, что страна в связи с запуском программы смешивания биодизеля B50 намерена полностью прекратить импорт топлива.