Індія збільшить використання відпрацьованої олії для виробництва SAF

Індія готується масштабувати виробництво сталого авіаційного палива (SAF), однак близько 94% відпрацьованої харчової олії (UCO) у країні досі не потрапляє до організованих каналів збору. Щороку Індія генерує близько 1,8–2,6 млн тонн UCO, тоді як офіційно збирається лише 110–156 тис. тонн.

Індія планує запровадити домішку SAF для міжнародних рейсів на рівні 1% у 2027 році, 2% у 2028 році та 5% до 2030 року. Для досягнення 5% цілі країні може знадобитися близько 0,4–0,5 млн тонн SAF щорічно.

Водночас лише UCO не зможе повністю забезпечити майбутній попит на сировину. Для виробництва SAF Індія також розглядає використання аграрних залишків, багаси, відходів жирів та олій, олійних культур, муніципальних відходів та інших видів сировини.

Індія щороку споживає близько 29–30 млн тонн харчових олій, що формує значний потенційний ресурс UCO. Галузеві організації пропонують запровадити обов’язкові цілі зі збору, реєстрацію операторів, цифрове відстеження сировини та систему підтвердження її походження.

Розвиток SAF може поступово посилити конкуренцію за біопаливну сировину між авіацією, автомобільним транспортом та іншими секторами. Для Індії масштабування збору UCO та використання аграрних залишків також може знизити залежність від імпортної енергетичної сировини та створити додатковий попит на продукцію агросектору.

Tags: Індія, відпрацьована олія, авіаційне паливо