Індія нарощує закупівлі відпрацьованої харчової олії для виробництва біопалива

Індія збільшує закупівлі відпрацьованої харчової олії (UCO) для виробництва біодизеля та екологічного авіаційного палива (SAF) на тлі посилення державних вимог до використання біопалива. Державні компанії Hindustan Petroleum і Bharat Petroleum оголосили тендери на закупівлю загалом 83 тис. тонн відпрацьованої олії, термін подання заявок на які завершується у жовтні. Раніше цього року аналогічні закупівлі проводила Indian Oil.

Розширення попиту пов’язане з планами уряду Індії скоротити залежність від імпорту нафти, яка забезпечує близько 90% потреб країни. Із січня 2027 року для міжнародних авіарейсів, що вилітають з Індії, запроваджується обов’язкова частка екологічного авіаційного палива на рівні 1%. До 2030 року цей показник планують підвищити до 5%, а також досягти 5% використання біодизеля в автомобільному транспорті. За оцінками S&P Global, попит Індії на SAF до кінця десятиліття може досягти 250 тис. тонн.

Водночас країна має значний невикористаний потенціал для виробництва біопалива з відпрацьованих харчових олій. Індія щороку генерує близько 3 млн тонн такої сировини, однак, за даними місцевої асоціації SAF, організовано збирається лише близько 5% цього обсягу. Приблизно 60% відпрацьованої олії повторно потрапляє до харчового ланцюга, попри заборону такого використання. Відсутність централізованої системи збору залишається одним із головних обмежень для розвитку галузі.

На тлі зростання попиту компанії активно розширюють мережі збору та переробки сировини. Зокрема, індійська M11 Energy Transition наразі збирає близько 1 тис. тонн відпрацьованої олії на місяць у 24 містах і планує збільшити кількість пунктів збору до 50 до кінця року. Австрійська Münzer Bioindustrie також розширює діяльність в Індії та збирає близько 900 тонн олії щомісяця у понад 20 містах. За даними Argus Media, ціни на відпрацьовану харчову олію для морських поставок з Азії зросли приблизно на 10% із початку 2026 року.

Зростання внутрішнього споживання може посилити конкуренцію за сировину між індійськими та іноземними виробниками біопалива. Наразі значна частина зібраної в Індії відпрацьованої олії використовується для виробництва біопалива, яке експортується до Європи та США, однак розвиток місцевого ринку поступово змінює напрямки поставок. За прогнозом Argus Biofuels Analytics, світовий попит на екологічне авіаційне паливо до 2035 року може зрости на 600% — до 14 млн тонн, що стимулюватиме подальше розширення ринку відпрацьованих рослинних олій.

Tags: Індія, біопаливо, відпрацьована олія