Индия наращивает закупки отработанного пищевого масла для производства биотоплива

Индия увеличивает закупки отработанного пищевого масла (UCO) для производства биодизеля и устойчивого авиационного топлива (SAF) на фоне ужесточения государственных требований к использованию биотоплива. Государственные компании Hindustan Petroleum и Bharat Petroleum объявили тендеры на закупку в общей сложности 83 тыс. тонн отработанного масла, срок подачи заявок на которые истекает в октябре. Ранее в этом году аналогичные закупки проводила Indian Oil.

Расширение спроса связано с планами правительства Индии сократить зависимость от импорта нефти, которая обеспечивает около 90% потребностей страны. С января 2027 года для международных авиарейсов, вылетающих из Индии, вводится обязательная доля устойчивого авиационного топлива на уровне 1%. К 2030 году этот показатель планируют повысить до 5%, а также достичь 5% использования биодизеля в автомобильном транспорте. По оценкам S&P Global, спрос Индии на SAF к концу десятилетия может достичь 250 тыс. тонн.

В то же время страна обладает значительным неиспользованным потенциалом для производства биотоплива из отработанных пищевых масел. Индия ежегодно генерирует около 3 млн тонн такого сырья, однако, по данным местной ассоциации SAF, организованно собирается лишь около 5% этого объема. Примерно 60% отработанного масла повторно попадает в пищевую цепочку, несмотря на запрет такого использования. Отсутствие централизованной системы сбора остается одним из главных ограничений для развития отрасли.

На фоне роста спроса компании активно расширяют сети сбора и переработки сырья. В частности, индийская M11 Energy Transition в настоящее время собирает около 1 тыс. тонн отработанного масла в месяц в 24 городах и планирует увеличить количество пунктов сбора до 50 к концу года. Австрийская Münzer Bioindustrie также расширяет деятельность в Индии и собирает около 900 тонн масла ежемесячно более чем в 20 городах. По данным Argus Media, цены на отработанное пищевое масло для морских поставок из Азии выросли примерно на 10% с начала 2026 года.

Рост внутреннего потребления может усилить конкуренцию за сырье между индийскими и иностранными производителями биотоплива. В настоящее время значительная часть собранного в Индии отработанного масла используется для производства биотоплива, которое экспортируется в Европу и США, однако развитие местного рынка постепенно меняет направления поставок. По прогнозу Argus Biofuels Analytics, мировой спрос на устойчивое авиационное топливо к 2035 году может вырасти на 600% — до 14 млн тонн, что будет стимулировать дальнейшее расширение рынка отработанных растительных масел.

Метки: биотопливо, отработаное масло, Индия