Фрахт на перевезення зерна з України костерами знизився на тлі слабкого попиту
Втім, протягом минулого тижня дисбаланс між наявним тоннажем і вантажною базою особливо загострився у сегменті костерів. Це змусило судновласників поступатися на тлі значної нестачі твердих вантажів. У результаті фрахт на костери для перевезення зернових з України знизився на 1–2$/т (залежно від напрямку).
Фрахтовий відділ Atria Brokers оцінює фрахт для відвантаження 30 тис. т кукурудзи з українських глибоководних портів до східного узбережжя Італії на рівні 25$/т, без змін за тиждень.
У сегменті костерів, фрахт для відвантаження 6 тис. т кукурудзи з українських дунайських портів до східного узбережжя Італії становить близько 41-42$/т, приблизно на 1$/т нижче т/т.
Читайте також
Прем’єр-міністр прокоментував ситуацію з портами
Ціни на пшеницю на Чиказькій біржі змішані, кукурудза та соя подешевшали в середу
Посівна озимого ріпаку під урожай-2027 стартувала в «ТАС Агро Південь»
Логістичні ризики в Чорному морі: оперативна експертна підтримка для агробізнесу
Індія скоротила відставання у посівній кампанії літніх культур до 5%
Напишіть нам
Наш менеджер зв'яжеться з Вами найближчим часом