Експорт соняшникової олії з рф після атак на порти може впасти на 40%
Після атак безпілотників на портову інфраструктуру Азово-Чорноморського басейну росія зіткнулася зі зростаючими проблемами з експортом рослинної олії. Зокрема, термінал компанії «ЕФКО» у Тамані, який міг перевалювати до 1,5 млн тонн продукції на рік, тимчасово припинив роботу до завершення оцінки пошкоджень і ремонтних робіт. Через порти Азовського та Чорного морів зазвичай проходило близько 60% експорту рослинних олій із рф.
Попри це, за підсумками січня–липня експорт рослинних олій з росії ще зберіг позитивну динаміку. За даними OleoScope, поставки зросли на 6% — до 4,18 млн тонн. Експорт соняшникової олії збільшився на 7% — до 2,85 млн тонн, ріпакової — також на 7%, до 925 тис. тонн, тоді як поставки соєвої олії скоротилися на 11% — до 361 тис. тонн. Найбільшими покупцями російської соняшникової олії залишаються Індія, Туреччина та Іран.
Водночас учасники ринку очікують різкого падіння експорту вже у липні та серпні. За оцінками «СовЕкону», липневі відвантаження соняшникової олії могли скоротитися на 53,9% порівняно з червнем, а в серпні зменшаться ще приблизно на 40% у річному вимірі. Інші аналітики прогнозують серпневий експорт лише на рівні 100–150 тис. тонн.
Експерти зазначають, що переорієнтація експорту на Балтійські або Каспійські порти лише частково компенсує втрати. Зростання страхових платежів і фрахтових ставок значно підвищило логістичні витрати, а доставка контейнерів із балтійських портів до Індії вже обходиться приблизно на $700–800 дорожче за контейнер, ніж із чорноморських портів. Крім того, частина судноплавних компаній уже змінила свої маршрути через безпекові ризики.
Ще одним варіантом вважається збільшення залізничних перевезень у контейнерах із флексітанками. Переорієнтація таких поставок почалася ще навесні: частина експорту змістилася до портів Північного Заходу та Далекого Сходу. Однак представники галузі наголошують, що зміна логістичних маршрутів потребує значних інвестицій, часу та призведе до суттєвого зростання транспортних витрат.
Експерти також скептично оцінюють перспективи масштабної переорієнтації експорту до Китаю через Далекий Схід. Хоча китайський ринок є одним із найбільших у світі, там домінують соєва та пальмова олія, а соняшникова займає відносно невелику частку. Через довший маршрут і високу конкуренцію повністю замінити традиційний експорт через Азово-Чорноморський басейн постачаннями на азійський напрямок, на думку аналітиків, практично неможливо.
Читайте також
УкрАгроКонсалт підвищив прогноз урожаю зернових в Україні до 64,3 млн тонн
Аграрії отримають 80 млрд грн пільгових кредитів через російську блокаду моря
Напруженість у Чорноморському регіоні підтримує ціни на румунський соняшник
Кернел тестує альтернативну технологію зберігання зерна
Пшениця подешевшала на світових біржах попри активний попит імпортерів
Напишіть нам
Наш менеджер зв'яжеться з Вами найближчим часом