Диверсифікація логістики є основним лейтмотивом сезону
Основним лейтмотивом цього сезону, ураховуючи безпекові аспекти, стане диверсифікація логістики. Тож агровиробники розбиватимуть довгий маршрут на коротші з комбінованим застосуванням різних типів перевезень.
Про це в своїй статті для The Ukrainian Farmer розповів генеральний директор компанії Spike Brokers Олександр Соловей.
Зокрема, дистанції у 200-300 км до портів краще долати автівками.
«Наразі автомобільні перевезення до портів будуть доцільнішими навіть із Чернігівщини та Сумщини. Там вузлові залізничні станції постійно перебувають під обстрілами, і деякі перевізники, побоюючись відрізання від мережі, неохоче спрямовують вагони на ті напрямки», – зауважив Олександр Соловей.
За його словами, морський шлях наразі є найпопулярнішим серед агровиробників, відповідно, частка експорту агропродукції українським коридором становить 85–88%. На Дунай припадає близько 1% відвантажень.
«Проте ускладнення залізничної логістики до портів і ризики обстрілів стимулюють агровиробників диверсифікувати експортні шляхи в напрямку західного кордону», – підсумував Олександр Соловей.
Читайте також
Румунія планує обмежити доступ позапланових вантажних поїздів до порту Констанца
Світовий ринок лохини зіткнувся зі скороченням пропозиції та зростанням цін
Китай збільшив експорт відпрацьованої олії на 55%, Європа стала головним покупцем
Казахстанський льон різко подорожчав у Європі через обмеження транзиту
Світова продовольча інфляція посилюється через скорочення поставок зерна та подоро...
У Вас виникли додаткові запитання?
Будемо раді допомогти!
Напишіть нам
Наш менеджер зв'яжеться з Вами найближчим часом