Для відновлення судноплавства не обов’язково відбудовувати Каховську ГЕС — Омелян
Для відновлення судноплавства по Дніпру не обов’язково потрібно відбудовувати Каховську ГЕС. Достатньо буде побудувати судноплавний канал разом з механізмами, що підійматимуть чи опускатимуть судна.
Таку думку висловив колишній міністр Інфраструктури Володимир Омелян, пише delo.ua.
Він зазначив, що каже, що хоча підрив Каховської ГЕС і був трагедією, питання доцільності відбудови електростанції потребує окремого вивчення, особливо в контексті того, що в майбутньому український Уряд планує розвивати невеликі атомні електростанції.
«Річковими перевезеннями ми зможемо перевозити значно більшу кількість вантажу. Свого часу за радянських часів по Дніпру перевозили 50 млн т вантажів. В 2016-2019 роках ми перевозили 19 млн т. Теоретично потужність річок українського басейну сягає 30-40 млн т. Це цифра до якої ми можемо йти, бо так ми знімемо суттєве навантаження з доріг, але чи для цього потрібно відбудовувати Каховську греблю я не впевнений. До цього питання ми повернемось після війни й воно буде актуальним в дискусіях щодо повоєнної відбудови України», — говорить Омелян.
Нагадаємо, через знищення росіянами Каховської ГЕС судноплавство по Дніпру стане неможливим на найближчі роки, оскільки зруйновано і затоплено дороги в нижній течії Дніпра, мости, причали, захисні дамби.
Читайте також
Румунія планує обмежити доступ позапланових вантажних поїздів до порту Констанца
Світовий ринок лохини зіткнувся зі скороченням пропозиції та зростанням цін
Китай збільшив експорт відпрацьованої олії на 55%, Європа стала головним покупцем
Казахстанський льон різко подорожчав у Європі через обмеження транзиту
Світова продовольча інфляція посилюється через скорочення поставок зерна та подоро...
Напишіть нам
Наш менеджер зв'яжеться з Вами найближчим часом