Для восстановления судоходства не обязательно восстанавливать Каховскую ГЭС — Омелян

Для восстановления судоходства по Днепру не обязательно отстраивать Каховскую ГЭС. Достаточно будет построить судоходный канал вместе с механизмами, которые будут поднимать или опускать суда.

Такое мнение высказал бывший министр Инфраструктуры Владимир Омелян, пишет delo.ua.

Он отметил, что говорит, что хотя подрыв Каховской ГЭС и был трагедией, вопрос целесообразности восстановления электростанции требует отдельного изучения, особенно в контексте того, что в будущем украинское правительство планирует развивать небольшие атомные электростанции.

«Речными перевозками мы сможем перевозить значительно большее количество груза. В свое время в советское время по Днепру перевозили 50 млн т грузов. В 2016-2019 годах мы перевозили 19 млн т. Теоретически мощность рек украинского бассейна достигает 30-40 млн т. Это цифра, к которой мы можем идти, потому что так мы снимем существенную нагрузку с дорог, но для этого ли нужно восстанавливать Каховскую плотину я не уверен. К этому вопросу мы вернемся после войны и он будет актуален в дискуссиях по послевоенному восстановлению Украины», — говорит Омелян.

Напомним, из-за уничтожения россиянами Каховской ГЭС судоходство по Днепру станет невозможным на ближайшие годы, поскольку разрушены и затоплены дороги в нижнем течении Днепра, мосты, причалы, защитные дамбы.

Метки: речные перевозки