Ціни на пальне в Україні поки тримаються, незважаючи на двотижневе зростання світових цін на нафту

За минулий тиждень ціни на еталонні марки нафти трохи зросли оскільки інвестори продовжують зважати на ризики перебоїв постачання сировини з Близького Сходу через конфлікт Ізраїлю та Ірану. Країни Перської затоки тиснуть на Вашингтон, щоб стримати Ізраїль від ударів по іранській нафтовій промисловості, оскільки побоюються, що їх власна нафтова інфраструктура може стати ціллю для атак Ірану у випадку ескалації конфлікту.

Зниження ціни наприкінці тижня зумовлено впливом урагану Мілтон на американський штат Флорида, який є третім за величиною споживачем бензину в США. В першій половині минулого тижня споживачі розкупили майже все пальне в штаті та спровокували дефіцит палива, що також підштовхнуло глобальні ціни на нафту 10 жовтня. Але збитки від урагану поставити під сумнів економічне зростання у США що також позначилось на фундаментальних показниках споживання енергоносіїв.

Дрібні мережі АЗС готуються платити податки авансом

За оцінкою консалтингової компанії “Нафторинок” станом на 11 жовтня порівняно з 4 жовтня середня гуртова ціна на дизельне пальне зросла на 26 коп./л до 43,83 грн/л.

Дизельні котирування в ЄС за результатами минулого тижня знизились на 1-1,4% до $702-709/т в портах Північно-західної Європи та $700-709/тонна в портах Середземного моря. Проте в другій половині тижня 10 листопада порівняно з 9 листопада дизельні котирування в Європі зросли на $11/т. Середня гуртова ціна на бензин за минулий тиждень зросла на 36 коп./л до 46,40 грн/л.

Він зауважує, що надалі ціни на бензин та дизель на невеликих мережах АЗС залежатимуть від проходження закону підвищення податків. Якщо норма про сплату АЗС податку на прибуток авансом почне діяти, частина дрібних гравців спробує перекласти цей податок на споживача та збільшить ціни на стелі.

Засновник групи компаній “Прайм” Дмитро Льоушкін каже, що передумов до суттєвих змін ціни на бензин та дизпальне немає. Він зауважує, що трейдери підтримують рівень запасів пального в країні вищий за середній, а комерційне споживання на 10-15% нижче за тогорічне, тож це стримує ціни від зростання.

Таким чином ціни на дизель і бензин на АЗС на цьому тижні загалом залишаться незмінними з можливим коригуванням вгору на невеликих мережах АЗС.

Ринок пропан-бутану не відчув підвищення попиту у високий сезон

За оцінкою “Нафторинку” протягом 10-11 жовтня середня гуртова ціна автогазу зросла на 506 грн/тонна до 55 701 грн/тонна на умовах самовивозу. Тим часом темпи імпорту цього виду пального протягом 3-9 жовтня сповільнились до 1,6 тис. тонн на добу, порівняно з показником 2,9 тис. тонн на добу 26-9 вересня. При цьому в “Нафторинку” зазначають, що у другій декаді жовтня очікують зростання обсягів імпорту.

За словами засновника системи торгівлі скрапленим газом Sintonec LPG Михайла Шубана, на цьому тижні очікується зростання гуртових цін на автогаз на 700-1000 грн/тонна, тоді як роздріб може зрости в межах 30-50 коп./л. 

Однак він зазначає, що український ринок автогазу в цьому році поки не відчув того сплеску споживання який був до повномасштабної війни та протягом попередніх двох років. На його думку, це пов’язано зі збільшенням акцизу в три рази та черговим його підвищенням з 1 січня, масовою мобілізацією населення, а також поступовою стагнацією бізнесу. Ще одним чинником стала відносно суха погода. В цей час аграрії зазвичай починають збирати та сушити зернові культури та в один момент споживають пальне що є додатковим поштовхом для споживання. Таким чином суха погода нівелювала цей чинник.

Ціни на пальне у великих мережах АЗС:

Дані: застосунки мереж АЗС.

Позначки:Україна, ціни, пальне