Ціни на сою залишаються під тиском прогнозів зростання світового виробництва
Напередодні завтрашнього виходу листопадового звіту попиту та пропозиції (WASDE) продовжують покращувати свої прогнози збільшення світового виробництва сої в цьому сезоні, що посилює тиск на ціни.
У листопадовому звіті експерти ФАО підвищили прогноз світового виробництва сої на 21/22 рік на 2,2 млн т до 382,3 млн т, що на 16,8 млн т перевищить рівень виробництва в минулому сезоні.
Згідно з опитуваннями аналітиків прогноз врожаю сої в США в 2021/22 МР в листопадовому звіті USDA підвищитися на 0,95 млн т до 122 млн т, що збільшить кінцеві запаси в США, і також на 1,1 млн т підвищить рівень світових запасів до 105,6 млн т проти 99,2 млн т в минулому сезоні.
Досить ведмежі прогнози посилили тиск на ф’ючерси і листопадові контракти на сою на біржі в США в п’ятницю впали на 1,4% до 438 $/т, в цілому за минулий тиждень втративши 3,6%.
Експортні продажі сої з США за тиждень закінчився 28 жовтня склали 1,864 млн т, але загальні експортні продажі з початку сезону складають 32,38 млн т, що на 33% менше, ніж рік тому через досить низький попит з боку Китаю, який очікує надходження більш дешевої бразильської сої.
За прогнозом представництва USDA в Китаї прогноз імпорту сої в Китай в2021 / 22мг залишиться на рівні 101 млн т проти 99 млн т в минулому.
Рясні опади в Бразилії, а також додаткові опади, що пройшли в Аргентині, продовжують збільшувати швидкість посіву і утримувати хороші прогнози виробництва сої в Південній Америці.
В Україні також відзначається посилення тиску на закупівельні ціни сої з ГМО, оскільки експортні ціни в портах залишаються на колишньому рівні 505-510 $/т, або 14900-15000 грн/т за сою, то переробники знизили свої ціни ще на 400-500 грн/т за тиждень до рівня 15800-16000 грн/т з доставкою на завод, не бажаючи багато переплачувати особливо на тлі низького попиту на шрот і макуху.
Ціни експортного попиту на сою без ГМО залишаються на рівні 650-680 $/т, або 19500-20300 грн/т з доставкою в порт або кордон на тлі зростання вартості доставки і практично відсутністю відвантажень вагонів у бік Білорусії або Польщі.
Читайте також
МЕРКОСУР: ключові драйвери. Що важливо для агро ринку сьогодні?
Україна адаптується до дорогої посівної і формує нову модель агровиробництва
Альтернатива Ормузькій протоці: Саудівська Аравія буде перевозити товари залізницею
Весняна посівна на Львівщині проходить за оптимальної вологості ґрунту
Марокканські імпортери зерна стикаються зі зростання витрат через конфлікт на Близ...
Напишіть нам
Наш менеджер зв'яжеться з Вами найближчим часом