Бразилія збільшила заплановані імпортні поставки добрив на 10% — до 6,2 млн тонн

Обсяг запланованих імпортних поставок мінеральних добрив до портів Бразилії збільшився на 10% — до 6,199 млн тонн проти 5,617 млн тонн у попередньому звітному періоді. За даними морського агентства Williams Brasil, які наводить Safras & Mercado, відповідний показник сформовано на основі графіків прибуття суден за 1–9 жовтня 2026 року. Зростання очікуваних поставок відбувається після різкого скорочення фактичного імпорту добрив у вересні на тлі високих світових цін.

Найбільший обсяг імпортних добрив заплановано до постачання через порт Сантус у штаті Сан-Паулу — 2,211 млн тонн, або близько 36% загального показника. Друге місце посідає порт Паранагуа у штаті Парана, через який очікується надходження 972,8 тис. тонн, або майже 16%. Таким чином, на два найбільші портові напрямки припадає понад половина всіх запланованих поставок. Решту обсягом приблизно 3 млн тонн розподілено між іншими бразильськими портами.

Моніторинг Williams Brasil охоплює судна, які вже перебувають біля причалів, очікують заходу до портів на рейді або мають прибути до 24 грудня 2026 року. Водночас показник 6,2 млн тонн відображає заплановані вантажопотоки, а не фактично розвантажені обсяги добрив. Остаточні поставки залежатимуть від виконання графіків судноплавства та можливостей портової інфраструктури. Розподіл очікуваного імпорту за окремими видами добрив у звіті не наведено.

Збільшення запланованих поставок відбувається після складного вересня, коли фактичний імпорт добрив до Бразилії скоротився на 30%. Одним із головних чинників стали високі ціни на продукцію, які досягли максимальних рівнів із 2022 року. Додатковий тиск на імпортерів створюють витрати на морський фрахт і висока вартість фосфатних добрив. За таких умов навіть збільшення кількості запланованих суднових партій не гарантує відповідного зростання фактичних надходжень продукції.

Бразилія залишається значною мірою залежною від імпорту мінеральних добрив, тому своєчасне надходження продукції має важливе значення для забезпечення потреб аграрного сектору, зокрема виробників сої у 2026/27 МР. Зростання портових графіків може свідчити про пожвавлення імпортної активності після вересневого спаду. Водночас подальша ситуація залежатиме від світових цін на добрива, вартості логістики та фактичних темпів розвантаження суден у бразильських портах.

Tags: Бразилія, добрива, мінеральні добрива