Бразилия увеличила запланированные импортные поставки удобрений на 10% — до 6,2 млн тонн

Объем запланированных импортных поставок минеральных удобрений в порты Бразилии увеличился на 10% — до 6,199 млн тонн против 5,617 млн тонн в предыдущем отчетном периоде. По данным морского агентства Williams Brasil, которые приводит Safras & Mercado, соответствующий показатель сформирован на основе графиков прибытия судов за 1–9 октября 2026 года. Рост ожидаемых поставок происходит после резкого сокращения фактического импорта удобрений в сентябре на фоне высоких мировых цен.

Наибольший объем импортных удобрений запланирован к поставке через порт Сантус в штате Сан-Паулу — 2,211 млн тонн, или около 36% общего показателя. Второе место занимает порт Паранагуа в штате Парана, через который ожидается поступление 972,8 тыс. тонн, или почти 16%. Таким образом, на два крупнейших портовых направления приходится более половины всех запланированных поставок. Остальной объем, составляющий примерно 3 млн тонн, распределен между другими бразильскими портами.

Мониторинг Williams Brasil охватывает суда, которые уже находятся у причалов, ожидают захода в порты на рейде или должны прибыть до 24 декабря 2026 года. При этом показатель 6,2 млн тонн отражает запланированные грузопотоки, а не фактически разгруженные объемы удобрений. Окончательные поставки будут зависеть от выполнения графиков судоходства и возможностей портовой инфраструктуры. Распределение ожидаемого импорта по отдельным видам удобрений в отчете не приводится.

Увеличение запланированных поставок происходит после сложного сентября, когда фактический импорт удобрений в Бразилию сократился на 30%. Одним из главных факторов стали высокие цены на продукцию, достигшие максимальных уровней с 2022 года. Дополнительное давление на импортеров создают расходы на морской фрахт и высокая стоимость фосфатных удобрений. В таких условиях даже увеличение количества запланированных судовых партий не гарантирует соответствующего роста фактических поступлений продукции.

Бразилия остается в значительной степени зависимой от импорта минеральных удобрений, поэтому своевременное поступление продукции имеет важное значение для обеспечения потребностей аграрного сектора, в частности производителей сои в 2026/27 МГ. Рост объемов в портовых графиках может свидетельствовать об оживлении импортной активности после сентябрьского спада. В то же время дальнейшая ситуация будет зависеть от мировых цен на удобрения, стоимости логистики и фактических темпов разгрузки судов в бразильских портах.

Метки: Бразилия, удобрения, минеральные удобрения