BHP випробовує біопаливо з відпрацьованої олії та тваринних жирів для морських перевезень

Гірничодобувна компанія BHP спільно з некомерційною організацією Global Centre for Maritime Decarbonisation (GCMD) реалізує пілотний проєкт із використання біопалива на балкері, який перевозить залізну руду з Австралії до Китаю. Судно працює на суміші біодизелю, виготовленого з відпрацьованої кулінарної олії та відходів тваринних жирів.

У межах проєкту фахівці оцінюють можливості змішування, зберігання та використання біопалива з різних видів сировини в реальних умовах експлуатації. Також досліджуються питання якості пального, його простежуваності та впливу на роботу суднових двигунів.

Для випробувань судно Berge Lyngor було заправлене в Сінгапурі паливом B100, що складається на 50% із біодизелю на основі тваринного жиру та на 50% із біопалива, виробленого з використаної харчової олії. За оцінками учасників проєкту, використання такої суміші може скоротити викиди парникових газів протягом рейсу приблизно на 79% порівняно з традиційним судновим паливом із низьким вмістом сірки.

У BHP зазначають, що світове судноплавство потребує розширення спектра альтернативних видів пального. Наразі галузь значною мірою покладається на біопаливо з відпрацьованої олії, однак його доступність поступово наближається до граничних обсягів, що стимулює пошук нових джерел сировини.

На думку учасників проєкту, біопаливо з відходів тваринного походження може стати важливим доповненням до майбутнього ринку низьковуглецевого морського пального поряд із скрапленим природним газом та аміаком. Проєкт реалізується за підтримки Морської та портової адміністрації Сінгапуру в межах програми розвитку інноваційних технологій у судноплавстві.

Позначки:біопаливо, жири, відпрацьована олія