BHP испытывает биотопливо из отработанного масла и животных жиров для морских перевозок

Горнодобывающая компания BHP совместно с некоммерческой организацией Global Centre for Maritime Decarbonisation (GCMD) реализует пилотный проект по использованию биотоплива на балкере, перевозящем железную руду из Австралии в Китай. Судно работает на смеси биодизеля, произведенного из использованного растительного масла и отходов животных жиров.

В рамках проекта специалисты оценивают возможности смешивания, хранения и применения биотоплива из различных видов сырья в реальных условиях эксплуатации. Также изучаются вопросы качества топлива, его прослеживаемости и влияния на работу судовых двигателей.

Для испытаний судно Berge Lyngor было заправлено в Сингапуре топливом B100, состоящим на 50% из биодизеля на основе животного жира и на 50% из биотоплива, произведенного из использованного пищевого масла. По оценкам участников проекта, использование такой смеси может сократить выбросы парниковых газов примерно на 79% за рейс по сравнению с традиционным судовым топливом с низким содержанием серы.

В BHP отмечают, что мировое судоходство нуждается в расширении спектра альтернативных видов топлива. Сегодня отрасль в значительной степени зависит от биотоплива из отработанного масла, однако доступность этого сырья постепенно приближается к своим пределам, что стимулирует поиск новых источников.

По мнению участников проекта, биотопливо из отходов животного происхождения может стать важным дополнением к рынку низкоуглеродного морского топлива наряду со сжиженным природным газом и аммиаком. Проект реализуется при поддержке Морской и портовой администрации Сингапура в рамках программы развития инновационных технологий в судоходстве.

Метки: биотопливо, жиры, отработаное масло