Первый месяц работы нового морского маршрута: зерно в фокусе

UkrAgroConsult

Автор статьи:

Максим Харченко

Аналитик рынка логистики

После выхода России из зерновой сделки в июле этого года казалось, что зерновой экспорт через украинские глубоководные морские порты возобновится не скоро, но уже в августе Украина объявила временные маршруты движения гражданских судов. Этим маршрутом сразу воспользовались несколько судов, застрявших в одесских портах еще 24 февраля 2022 года. В середине сентября первые корабли зашли в украинские порты под погрузку зерна, что вызвало положительную реакцию со стороны других судовладельцев, страховщиков и грузоотправителей.

Удастся ли украинскому зерновому коридору стать заменой зернового соглашения под руководством ООН? В августе 2022 года благодаря зерновому соглашению было экспортировано 1.66 млн. тонн зерновых. В то время как с середины сентября по 25 октября Украине удалось отправить на экспорт по этому новому маршруту чуть более 600 тыс. тонн агропродукции. В среднем благодаря зерновому соглашению с участием ООН вывозилось около 3 млн тонн зерновых, масличных и продуктов переработки. Итак, полноценной заменой зернового соглашения этот коридор пока не стал, но перспектива наращивания объемов все еще существует.

Согласно портовым данным, учитывая суда под погрузкой и суда, которые прибудут в черноморские порты в ближайшие дни, ожидается, что за несколько недель объемы экспорта составят 1.82 млн тонн агропродукции.

Полная версия доступна на онлайн платформе AgriSupp от УкрАгроКонсалт.

AgriSupp — это новый онлайн-инструмент, объединяющий быстрый доступ к ежедневной оперативной рыночной информации о рынках стран Причерноморья, отчетам, историческим данным, а также инструменты обработки и загрузки данных.

Используйте аналитические данные и повысьте свою эффективность уже сейчас!

Зарегистрируйтесь и получите расширенный демо-доступ на 7 дней: http://agrisupp.com/ru/register/1

Метки: зерновой коридор, Украина, экспорт