Кризис в Ормузском проливе уже влияет на мировые урожаи — ООН

Перебои с судоходством через Ормузский пролив уже начинают сказываться на сельскохозяйственном производстве в мире, создавая риски снижения урожайности и дальнейшего роста цен на продовольствие. Нарушение поставок удобрений, удорожание топлива и транспортировки усиливают давление на аграриев, а дополнительными негативными факторами остаются погодные риски, связанные с Эль-Ниньо, и перебои с экспортом пшеницы из Черноморского региона. Об этом заявил президент Международного фонда сельскохозяйственного развития ООН (IFAD) Альваро Ларио.

По словам Ларио, на начальном этапе кризиса имеющиеся запасы удобрений и топлива позволяли аграрным предприятиям частично компенсировать перебои с поставками. Однако длительная неопределенность заставляет фермеров осторожнее планировать посевные кампании и сокращать использование удобрений, что может негативно повлиять на урожайность культур. В то же время высокие цены на топливо увеличивают расходы на механизированную уборку урожая, а более дорогая логистика повышает себестоимость сельскохозяйственной продукции на всех этапах производства и поставок.

Последствия кризиса уже отражаются на мировых аграрных рынках. По оценке главы IFAD, цены на сельскохозяйственное сырье в третьем квартале 2026 года выросли на 13%, а дальнейшее подорожание ожидается в четвертом квартале и в начале 2027 года. Наиболее уязвимыми остаются страны, которые в значительной степени зависят от импорта удобрений, топлива и продовольствия. Особые риски возникают в Юго-Восточной Азии из-за зависимости от энергетического импорта, а также в странах Персидского залива, которые импортируют значительные объемы продуктов питания.

Дополнительную угрозу создает отсутствие договоренностей относительно безопасной транспортировки удобрений через Ормузский пролив. Представители ООН предупреждают, что если США и Иран в ближайшие недели не согласуют предложенный при поддержке ООН механизм прохода судов с удобрениями, отдельные регионы Азии и Африки могут столкнуться с продовольственным кризисом. Длительная нестабильность также может заставить мелких фермеров отказываться от выращивания более прибыльных культур с длительным производственным циклом в пользу продукции, которая обеспечивает более быстрое поступление средств.

В то же время возможности многих стран компенсировать рост расходов остаются ограниченными. По оценке Программы развития ООН (UNDP), около 130 млн человек рискуют оказаться за чертой бедности в 2026 году, если подорожание энергоносителей и продовольствия будет полностью перекладываться на потребителей без государственной поддержки. Наибольшая угроза касается населения Южной и Восточной Азии, а также стран Африки к югу от Сахары. В ООН подчеркивают, что сочетание высоких производственных расходов, сокращения использования удобрений и логистических ограничений может усугубить проблемы мировой продовольственной безопасности в 2027 году.

Присоединяйтесь к 4S BUSINESS SUMMIT, где международные лидеры отрасли обсудят альтернативные морские, железнодорожные, автомобильные и мультимодальные сообщения между Европой и Азией через четыре моря — Северное, Балтийское, Черное и Каспийское — с целью дополнения существующих маршрутов и решения актуальных логистических вызовов. Мероприятие состоится 4 ноября в Роттердаме.

Метки: урожай, ООН, Ормузский пролив, мировой рынок