Китай построит завод SAF мощностью 225 тыс. тонн в год для экспорта в ЕС и Азию

В Китае продолжается строительство нового завода по производству экологичного авиационного топлива (SAF), основными рынками сбыта которого станут Европейский Союз и страны Юго-Восточной Азии. Предприятие компании Zhejiang Jianglan Biotechnology расположено на острове Люхэн в провинции Чжэцзян. По состоянию на середину октября строительные работы были выполнены на 50%, а начало пробного производства запланировано на конец марта 2027 года.

После ввода в эксплуатацию завод сможет производить 225 тыс. тонн SAF в год, используя около 320 тыс. тонн отработанных масел в качестве сырья. Производство будет осуществляться по технологии HEFA, предусматривающей гидрообработку масел и жиров. В технологическом процессе будет использоваться разработка компании Haldor Topsoe, обеспечивающая переработку отработанного масла в авиационное топливо.

По данным компании, эффективность переработки сырья по выбранной технологии достигает 80% против среднеотраслевого показателя около 70%. Это означает, что из одной тонны предварительно подготовленного отработанного масла можно получать до 0,8 тонны SAF. Ожидается, что более высокая эффективность производства позволит увеличить годовой выпуск топлива примерно на 6 тыс. тонн по сравнению с аналогичными проектами.

Основным фактором развития экспортного направления является ужесточение требований к использованию экологичного авиационного топлива в ЕС. Европейское законодательство предусматривает увеличение минимальной доли SAF в авиационном топливе до 6% в 2030 году и 70% к 2050 году. Zhejiang Jianglan Biotechnology уже ведет переговоры с трейдерами и авиакомпаниями Европы и Юго-Восточной Азии, а также оформляет необходимые разрешения для экспорта SAF из Китая.

Компания планирует использовать логистические возможности порта Чжоушань для создания экспортно ориентированного производственного комплекса. В то же время часть продукции может поставляться на внутренний рынок для обеспечения пилотных программ использования SAF в китайской гражданской

Метки: Китай, авиационное топливо