Индонезия готовится запустить программу B50 для биодизеля с 1 июля

Индонезия готовится запустить программу биодизеля B50 с 1 июля, которая предусматривает увеличение доли пальмового биосырья в дизельном топливе до 50% вместо действующих 40%. По данным министерства энергетики, испытания нового топлива уже успешно завершены и подтвердили техническую готовность к масштабному внедрению.

Переход на B50 является частью политики по снижению зависимости страны от импорта дизельного топлива. Правительство рассчитывает, что комбинированная схема — B40 в первой половине года и B50 во второй — позволит сократить расходы на импорт топлива до 157,28 трлн рупий (≈ $8,89 млрд).

Для сравнения, при сохранении текущей схемы B40 на протяжении всего года экономия составила бы около 139,8 трлн рупий (≈ $7,90 млрд). Таким образом, повышение доли биодизеля до B50 обеспечивает дополнительный экономический эффект почти 17,5 трлн рупий (≈ $0,99 млрд).

Отдельно отмечается, что внедрение новой программы позволит снизить расходы на субсидии. В 2026 году они могут сократиться до 32 трлн рупий (≈ $1,81 млрд) против 47 трлн рупий (≈ $2,66 млрд), несмотря на рост потребления биодизеля.

Финансирование программы осуществляется за счёт экспортных сборов на пальмовое масло. Именно эти поступления компенсируют разницу между стоимостью обычного дизеля и биотоплива. За январь–май фонд BPDP аккумулировал 17,4 трлн рупий (≈ $0,98 млрд), что составляет около 64% годового плана.

Ожидается, что после запуска B50 спрос на биодизель вырастет до 17,6 млн килолитров, что укрепит позиции Индонезии как одного из крупнейших мировых производителей и потребителей биотоплива.

Метки: пальмовое масло, Индонезия, биотопливо