Бразилия рассматривает импорт отработанного кулинарного масла для расширения производства SAF

Бразильские нефтеперерабатывающие компании планируют импорт отработанного кулинарного масла (UCO) для производства устойчивого авиационного топлива (SAF), поскольку внутренние системы сбора и отслеживания сырья остаются ограниченными. Также переработчики заинтересованы в этой сырьевой базе из-за её более высокой экономической привлекательности по сравнению с другими видами биотоплива.

В настоящее время импорт UCO в Бразилию запрещён, однако правительство рассматривает возможность введения квоты, которая позволит использовать импортное сырьё исключительно для производства SAF. По оценкам участников рынка, поставки в случае разрешения могут поступать преимущественно из стран Азии — крупнейшего мирового производителя UCO.

Сектор отработанного масла в стране остаётся слабо регулируемым и практически не имеет официальной статистики. Ассоциация переработчиков Abra с начала года занимается структурированием рынка, включая стандартизацию продукта и улучшение его прослеживаемости.

Отслеживание происхождения сырья является ключевым требованием для получения углеродных кредитов в рамках программы декарбонизации RenovaBio, которая распространяется также на SAF, биодизель и этанол.

Параллельно в Бразилии развиваются альтернативные направления сырья — соевое масло, кукурузное масло и животные жиры. Некоторые НПЗ уже планируют долгосрочный переход на такие ресурсы, снижая зависимость от UCO.

Ожидается, что производство SAF в стране будет расти, а с 2027 года начнётся поэтапное внедрение требований по сокращению выбросов авиакомпаниями за счёт использования устойчивого авиационного топлива.

Метки: Бразилия, биотопливо, отработаное масло