З 1 квітня в ЄС починає діяти оновлення Системи контролю імпорту 2 (ICS2)

З 1 квітня в Європейському Союзі починає діяти оновлення Системи контролю імпорту 2 (ICS2). Оновлення зобов’язує залізничних та автомобільних перевізників надавати деяку обов’язкову та більш детальну інформацію про товари, що перевозяться, в електронну систему ICS2 поданням повної ввізної митної декларації (Entry Summary Declaration, ENS). 

Зауважується, що вимоги ICS2 стосуються поштових і експрес-перевізників, а також інших зацікавлених сторін, таких як постачальники послуг логістики. За певних обставин кінцеві вантажоодержувачі, зареєстровані в ЄС, також повинні будуть подавати дані ENS до ICS2. Подібні вимоги щодо безпеки та безпеки даних вже діють для повітряного, морського і внутрішнього водного транспорту товарів.

Як зауважила старший науковий співробітник Інституту економічних досліджень та політичних консультацій Ірина Коссе, якщо вантаж іде з-поза ЄС до ЄС, ENS подається перед прибуттям до першої точки входу в ЄС (наприклад польського кордону).

Уточнюється, що до кінця серпня 2025 року ще дозволено використовувати комбіновану декларацію T1 (через систему NCTS P5) із даними безпеки замість окремої ENS. Але для цього потрібно:

• мати EORI номер в ЄС;
• оформити «вікно розгортання» (deployment window) — тобто подати заявку до митниці країни, де зареєстровано ваш EORI.

Польща вже підтвердила, що для українських автомобільних перевізників це відтермінування надається автоматично, без індивідуального звернення. Проте для залізничного транспорту рекомендується подати запит окремо.

Позначки:залізничні перевезення, автомобільні перевезення, ЄС