Якщо українське транзитне зерно піде з Польщі, то надлишкові потужності будуть простоювати — трейдер

Українці не заважають везти польську продукцію, а навпаки, допомогли створити інфраструктурні можливості для перевезення і зберігання зерна. Якщо раніше Польща перевозила залізничним транспортом до 1 млн т, зараз може перевозити до 3 млн, з яких 1,5-2 млн українські.
Про це в матеріалі на Latifundist.com «Польща обіцяла закрити транзит української агропродукції з 1 квітня. Так що там, зерно їде?». розповів консультант із зовнішньоекономічної діяльності «Вілії» Володимир Божок.
«Наш запит створив навіть надлишкову інфраструктуру, тобто ніяк ми не заважаємо везти польське зерно», — каже Божок.
За його словами, на початку війни в Польщі був дефіцит вагонів і локомотивів. Створився попит на транзит українського зерна, відповідно зʼявилися нові потяги — німецькі, чеські. Одна польська компанія навіть купила два локомотиви, щоб возити зерно «Вілії».
«Якщо українське транзитне зерно піде з Польщі, то всі ці надлишкові потужності будуть простоювати і не принесуть доходу компаніям, а відповідно і додатковим надходженням в бюджет Польщі», — зазначив трейдер.
Як повідомлялося раніше, Україні та Польщі не вдалося вирішити питання транзиту на переговорах у Варшаві 27-28 березня.
Читайте також
Контрагент намагається уникнути виконання контракту. Що робити? – Дізнайтесь на се...
ЄБРР запустить пілотний проєкт з модернізації зрошення на півдні України
Світовий експорт соєвої олії у липні перевищив 1 млн тонн
Фермери втрачають $50–60 на кожній тонні сої та ріпаку
Аргентина б’є рекорд із реєстрацій ГМО-культур у 2025 році
Напишіть нам
Наш менеджер зв'яжеться з Вами найближчим часом