Власники костерів дедалі частіше вимагають підвищених ставок фрахту через закриття каналу Бистре
Активність на фрахтовому ринку Чорного моря наприкінці липня залишається низькою, і для пожвавлення ринку необхідне збільшення кількості твердих заявок на вантажі. Про це повідомив Павло Лисенко, аналітик ASAP Agri та фрахтовий брокер Atria Brokers.
Водночас судновласники в сегментах хендісайз та костер продовжують утримувати ставки на стабільному рівні. Варто зазначити, що власники костерів (особливо тоннажем 3–4 тис. т) дедалі частіше вимагають підвищених ставок на виконання рейсів з Дунаю через закриття каналу Бистре та необхідність проходу через Суліну, що передбачає додаткові витрати для судновласників. Це призводить до розширення розриву між фрахтовими ідеями сторін, що, у свою чергу, обмежує кількість фіксацій цього тижня.
Подальший розвиток зернового та олійного ринків України і країн Чорноморського регіону буде в центрі уваги конференції BLACK SEA GRAIN. KYIV, яка відбудеться 22–23 квітня в Києві. Подія зосередиться на стратегічних векторах розвитку агросектору до 2030 року, зокрема інвестиціях, енергонезалежності, переробці та експорті високотехнологічної продукції.
Долучайтесь до стратегічних дискусій і нетворкінгу з лідерами галузі, щоб отримати актуальну аналітику, знайти нові можливості для бізнесу та налагодити партнерства з ключовими гравцями ринку.
У Вас виникли додаткові запитання?
Будемо раді допомогти!
Напишіть нам
Наш менеджер зв'яжеться з Вами найближчим часом