Велика Британія запроваджує антидемпінгові мита на китайський імпорт біодизельного палива

Уряд Великої Британії ввів остаточні антидемпінгові мита на імпорт біодизельного палива з Китаю з 25 листопада після того, як Державний секретар у справах бізнесу та торгівлі ухвалив рекомендацію Управління захисту прав споживачів, повідомило відомство 24 листопада.

Нові заходи запроваджують адвалорні тарифи у розмірі 14,79% для групи компаній Zhuoyue та співробітничих експортерів, які не пройшли відбір, та 54,64% для всіх інших китайських постачальників. Мита поширюються на біодизельне паливо, включаючи моноалкілові ефіри жирних кислот і гідроочищену олію, як у чистому вигляді, так і в суміші, але не поширюються на екологічно чисте авіаційне паливо, повідомляє oilworld.ru з посиланням на .

Згідно з публічним повідомленням, антидемпінгове мито діятиме протягом п’яти років, до 25 листопада 2030 року, якщо не буде переглянуто. Імпортери, які бажають знизити тарифи для конкретної компанії, мають надати дійсні комерційні рахунки-фактури з необхідними деклараціями; в іншому випадку застосовується залишкова ставка у розмірі 54,64%.

Це рішення ставить Велику Британію в один ряд з іншими юрисдикціями, такими як ЄС, який у лютому ввів антидемпінгові мита у розмірі 35,6% на біодизель та дизельне паливо із відновлюваних джерел енергії з Китаю. TRA заявило, що ці заходи спрямовані на відновлення чесної конкуренції на ринку відновлюваних видів палива.

Нові тарифи набули чинності 25 листопада.

Європейські ціни на біодизельне паливо 25 листопада були неоднозначними, причому один виробник послався на слабку ринкову активність FAME 0 та UCOME, а також на волатильність на пов’язаних з ними ринках викопного палива. Місячні ф’ючерси на газойль на міжконтинентальній біржі впали на 17,75 доларів за метричну тонну за день до 683,25 доларів за тонну.

Platts, що входить до S&P Global Energy, оцінила премії FAME 0 у 591 долар за тонну, що на 23 долари більше, тоді як премії RME залишилися на колишньому рівні – 740 доларів за тонну. У другому поколінні преміальні UCOME знизилися на 3 долари до 778 доларів за тонну 25 листопада.

Азіатський ринок сировини та біодизельного палива 25 листопада залишався стабільним за обмеженої активності на ринку.

25 листопада Platts оцінило UCO на умовах FOB Straits на рівні 1075 доларів за тонну, також не змінившись за день.

25 листопада Platts оцінило UCO на умовах FOB Північний Китай на рівні 1099 доларів за тонну, також не змінившись за день.

Премії в регіоні Амстердам-Роттердам-Антверпен зросли в усіх напрямках 26 листопада, і трейдери вказують на низьку ліквідність на ринках відпрацьованої олії та достатній попит на метиловий ефір із насіння ріпаку.

ICE LSGO M1 продовжив знижуватись шосту сесію поспіль, впавши на 15,75 долара до 667,50 долара за тонну.

Премії Platts за використання метилового ефіру олії для приготування їжі склали $789,25 за тонну, збільшившись на $11,25.

Премії Platts FAME 0 становили $593 за тонну, збільшившись на $2, при цьому за день не було зафіксовано жодної угоди FAME 0. В інших країнах премії Platts RME оцінювалися в 750 доларів за тонну, що на 10 доларів більше у порівнянні з попереднім днем.

Позначки:Китай, Велика Британія, обмеження, біопаливо