Велика Британія планує запровадження антидемпінгових мит на імпорт китайського біодизелю

Управління торговельного захисту Великої Британії (TRA) опублікувало свою Заяву про суттєві факти (SEF) щодо антидемпінгового розслідування щодо імпорту біодизелю з Китаю, за підсумками якого пропонує ввести антидемпінгові мита щодо палива з КНР.

Розслідування встановило, що китайський біодизель надходить до Великої Британії за демпінговими цінами, що завдає істотних збитків британським виробникам.TRA також дійшло висновку, що застосування антидемпінгових заходів відповідатиме економічним інтересам Великої Британії.

TRA запропонувало ввести антидемпінгові мита у розмірі 15,68% для групи Zhuoyue та експортерів, що співпрацюють з нею, а також 54,64% для всіх інших експортерів.

Продукти, охоплені розслідуванням, включають біодизельне паливо, зокрема моноалкілові ефіри жирних кислот (FAME) і гідроочищені рослинні олії (HVO), що використовуються в чистому вигляді або суміші і зазвичай поставляються для використання як паливо для автомобільного транспорту у Великій Британії.

Організація стверджує, що якщо мита не будуть запроваджені, то деякі британські виробники біопалива можуть піти з ринку. Як зазначається, зацікавлені сторони можуть надати коментарі чи додаткові докази до 22 вересня до винесення остаточної рекомендації.

Раніше аналогічні мита щодо китайського біопалива ввів Євросоюз. Підставою стало практично дворазове зростання обсягів імпорту біодизелю та HVO до ЄС із Китаю. Різке зростання імпорту (до 1,5 млн тонн у грудні 2023 року) не відповідало помірному зростанню споживання в ЄС за той же період. Частка ринку Китаю збільшилася з 5,4% у 2022 році до 8% протягом 2024 року, тоді як внутрішня промисловість ЄС поступилася близько 10% своєї частки ринку.

Позначки:Китай, Велика Британія, обмеження