В українських портах виникли черги на тлі активного експорту кукурудзи

Джерело:  AgroPolit.com
фрахт

В українських морських портах фіксується перевантаження зернових терміналів, що створює ризики зриву строків виконання контрактів. Про це повідомляють аналітики компанії Spike Brokers.

За останній тиждень у портах суттєво зросло накопичення кукурудзи. Через великий потік вантажів логістична система працює на межі своїх можливостей. У результаті виникають черги автотранспорту, а швидкість вивантаження зерна знижується.

З початку квітня Україна вже експортувала понад 816 тис. тонн кукурудзи. Основними покупцями стали Туреччина та Італія, а також низка інших європейських і середземноморських країн, зокрема Іспанія, Нідерланди, Туніс і Бельгія.

Водночас надлишок зерна в портах і складнощі з його відвантаженням чинять тиск на ціни. За останній тиждень експортні котирування кукурудзи знизилися приблизно на $2 за тонну. Попри це, стабільний попит з боку європейських імпортерів частково стримує падіння цін. Експерти зазначають, що подальші темпи експорту значною мірою залежатимуть від того, наскільки швидко вдасться усунути логістичні «вузькі місця» в портах.

Стабільний попит з боку європейських покупців допомагає утримувати ціни від падіння, проте швидкість подолання вузьких місць у портовій логістиці буде визначальною», – зазначили аналітики.

Подальший розвиток зернового та олійного ринків України і країн Чорноморського регіону буде в центрі уваги конференції BLACK SEA GRAIN. KYIV, яка відбудеться 22–23 квітня в Києві. Подія зосередиться на стратегічних векторах розвитку агросектору до 2030 року, зокрема інвестиціях, енергонезалежності, переробці та експорті високотехнологічної продукції.

Долучайтесь до стратегічних дискусій і нетворкінгу з лідерами галузі, щоб отримати актуальну аналітику, знайти нові можливості для бізнесу та налагодити партнерства з ключовими гравцями ринку.

Позначки:, , ,

У Вас виникли додаткові запитання?
Будемо раді допомогти!

Secret Link