В Україні планують спростити оренду ділянок під портовими акваторіями
В Україні готують законодавчі зміни, які мають усунути правову невизначеність щодо передачі в оренду земельних ділянок під акваторіями морських портів. Наявні суперечності між Земельним і Водним кодексами ускладнюють доступ бізнесу до таких ділянок, стримують інвестиції в портову інфраструктуру та створюють ризики судових спорів. Про це йшлося під час круглого столу в Одесі 16 жовтня за участю народних депутатів, представників портової галузі, бізнесу, юристів і прокуратури.
За словами голови аграрного комітету Верховної Ради Олександра Гайду, чинне законодавство допускає неоднозначне трактування того, які органи та за якою процедурою можуть передавати в користування ділянки під портовими акваторіями. Проблема залишається невирішеною протягом багатьох років, через що іноземні інвестори не поспішають вкладати кошти в українські термінали, а вітчизняні компанії відкладають відновлення портових об’єктів, пошкоджених російськими атаками, через ризик оскарження прав на землю.
За підсумками обговорення учасники круглого столу одноголосно підписали резолюцію з пропозиціями щодо врегулювання цього питання. Зокрема, пропонується законодавчо закріпити, що розпорядження державними землями під портовими акваторіями здійснюють органи, визначені Земельним кодексом України. Це має усунути суперечності між нормативними актами та забезпечити чіткі правила користування такими ділянками.
Крім того, пропонується дозволити передачу цих земель в оренду для будівництва гідротехнічних споруд та інших об’єктів відповідно до планів розвитку морських портів. Оформлення оренди має здійснюватися за процедурами земельного законодавства. Для реалізації цих змін необхідно внести поправки до Земельного та Водного кодексів, а також Закону «Про морські порти України».
Наступним кроком стане підготовка відповідних законодавчих змін. Народні депутати розглядають можливість реєстрації окремого законопроєкту або внесення поправок до одного із законів у сфері землеустрою, який парламент розглядатиме в другому читанні. Очікується, що врегулювання правового статусу ділянок під портовими акваторіями зменшить ризики для інвесторів, сприятиме відновленню перевалочних потужностей і створить передумови для розвитку української портової логістики.
Читайте також
Українські аграрії нарощують товарне виробництво гарбузів
Переробка сої у США скоротилася до 13-місячного мінімуму,
Дефіцит світового балансу пшениці зріс утричі, посилюючи ризики для цін
Ціни на якісну картоплю в Україні взимку можуть зрости до 15–20 грн/кг
Індія залучить 40 тис. фермерів до програми підвищення врожайності гірчиці
Напишіть нам
Наш менеджер зв'яжеться з Вами найближчим часом