В НІБУЛОНі пояснили, чому компанія не планує будувати власний термінал в глибоководних портах

НІБУЛОН наразі не планує інвестувати у будівництво власного терміналу в глибоководних портах Одеси, Південного чи Чорноморська, оскільки існуючий формат роботи повністю задовольняє потреби компанії та забезпечує необхідну ефективність. Про це заявив директор з торгівлі компанії Володимир Славінський на конференції Forbes Agro 2026, яка відбулась 26 лютого в Києві.

За його словами, компанія активно працює через глибоководні порти, але чинна модель не створює стимулів для інвестицій у власну інфраструктуру.

«Існуючий на сьогодні формат роботи в цих портах є достатньо ефективним і не є стимулом заходити в інвестиції або будувати власний термінал у глибоководному порту. На сьогодні таких планів у нас немає», — зазначив Славінський.

Він додав, що відсутність прив’язки до власного терміналу дає компанії важливу перевагу — гнучкість у логістиці.

«Такий підхід дозволяє оперативно змінювати плани, переносити обсяги і не бути прив’язаним до одного порту чи одного терміналу. На даний момент для нас це більш цінна можливість», — пояснив він.

Крім того, на ринку наразі спостерігається достатня пропозиція послуг перевалки, що дозволяє ефективно працювати без необхідності будівництва власних потужностей.

Водночас дунайський термінал компанії в Ізмаїлі продовжує працювати, хоча обсяги перевалки знизилися приблизно у десять разів порівняно з піковими періодами 2022–2023 років після відновлення роботи глибоководних портів. Наразі він функціонує як регіональний річковий термінал для перевалки різних вантажів, зокрема з використанням барж і костерного флоту для поставок на внутрішній ринок ЄС.

Позначки:Нібулон