УЗ обмежує використання іновагонів на території України

Укрзалізниця ввела конвенцію на перевезення в іновагонах територією України. Про це пише Rail.insider із посиланням на сайт товариства.

Обмеження набере чинності з 1 березня та діятиме «до відміни».

Воно поширюється на вагони АТ «Узбецькі залізниці», АТ «Грузинська залізниця», АТ «Естонська залізниця», Литовських залізниць, АТ «НК «Казахстан темір жоли», ВАТ «РЖД», ДУП «Таджицька залізниця», ДАТ «Латвійська залізниця», Білоруської залізниці, ДП «Залізниця Молдови», ДП «НК «Киргизька залізниця», управління «Туркменські залізниці», ЗАТ «Азербайджанські залізниці», ЗАТ «Південно-Кавказька залізниця».

Як пояснив під час онлайн-наради представників Укрзалізниці з учасниками аграрного ринку 27 лютого заступник директора департаменту технології перевезень та комерційної роботи товариства Валерій Ткачов, таке рішення має дві причини. Передусім воно пов’язане із суттєвим профіцитом вагонного парку в Україні. Окрім того, у деяких країнах Азії наразі діють заборони щодо ввезення іноземних вагонів на їхню територію. Такі обмеження, зокрема, поширюються і на українські вагони.

«Коли працює парк, який належить іншій країні, а при цьому український парк новий, куплений, можливо, навіть у кредит, простоює, це не є правильним», — наголосив Валерій Ткачов.

Він додав, що адміністрації залізниць зазначених країн поки не погодилися укладати двосторонні угоди з УЗ щодо курсування вагонів/сумісного використання.

Позначки:залізничні перевезення