Український експорт зерна переорієнтовується на Дунай і західний кордон

Після фактичної зупинки експорту зерна через глибоководні чорноморські порти українські трейдери змушені переорієнтовувати поставки на дунайські порти та західний кордон. Саме ці маршрути, за оцінками учасників ринку, найближчим часом визначатимуть логістику українського зернового експорту.

Одним із головних альтернативних напрямків знову може стати румунський порт Констанца, який активно використовувався у 2022 році. Водночас повернення до цього маршруту залежатиме від готовності українських аграріїв покривати значно вищі логістичні витрати, адже це означатиме зниження закупівельних цін на зерно.

Трейдери вже повідомляють про перші відвантаження пшениці нового врожаю альтернативними маршрутами, хоча їхні обсяги поки залишаються незначними. На ринку також спостерігається низька торговельна активність: окремі угоди щодо поставок пшениці до Єгипту укладалися на рівні $260/т, тоді як продавці пропонували $262/т, а покупці були готові платити лише $255/т.

Складною залишається й ситуація із залишками кукурудзи минулого врожаю. За словами трейдерів, її запаси практично вичерпані, однак частину обсягів досі не вдалося експортувати через відсутність доступного морського тоннажу та зупинку роботи глибоководних портів.

Водночас і дунайський маршрут стикається з серйозними труднощами. Спекотна та суха погода в Європі призвела до обміління Дунаю, через що баржі на окремих ділянках не можуть проходити з повним завантаженням, а судноплавство суттєво ускладнилося. Це обмежує можливості Констанци швидко компенсувати втрату морського експорту.

Попри логістичні проблеми, європейський ринок залишається ключовим напрямком для українського зерна. Покупці очікують, що поставки й надалі здійснюватимуться через дунайські порти та західні прикордонні переходи, хоча це посилить конкуренцію з місцевими виробниками в Румунії та інших країнах ЄС. За оцінкою Platts, українська кукурудза на базисі FOB POC коштує $232/т, а продовольча пшениця (11,5% протеїну) — $228,5/т з відвантаженням наприкінці серпня.

Позначки:Україна, експорт, зерно, Дунайські порти