Україна, Сирія та Туреччина обговорюють логістичні маршрути в обхід Ормузької протоки – речник МЗС
Ситуація навколо Ормузької протоки та її блокування матиме довгострокові наслідки для глобальної торгівлі та енергетики, зокрема стимулюватиме країни до пошуку альтернативних маршрутів постачання нафти й товарів.
Про це заявив речник міністерства закордонних справ Георгій Тихий у випуску “LIGA.Редакція”.
За його словами, ризики в регіоні вже змушують держави Близького Сходу та Перської затоки переосмислювати логістику і формувати нові ланцюги постачання. У цьому контексті Україна долучається до обговорення майбутніх маршрутів разом із Сирією та Туреччиною.
Тихий наголосив, що важливу роль у цих процесах відіграє Сирія, яка географічно з’єднує Туреччину з країнами Близького Сходу, що робить її ключовою для нової логістичної архітектури регіону.
Зокрема, під час візиту президента Володимира Зеленського до Сирії відбулися переговори за участі міністра закордонних справ України Андрія Сибіги, глави МЗС Туреччини Хакана Фідана та сирійського міністра. Сторони започаткували тристоронній формат співпраці, у межах якого обговорюються питання логістичних маршрутів.
Речник МЗС підкреслив, що перебудова логістичних ланцюгів у регіоні є процесом на десятиліття і передбачає значні інвестиції. Україна вже бере участь у цих процесах на ранньому етапі та розраховує на економічні вигоди від майбутніх змін.
“Візит президента в Сирію – це далеко не просто якийсь символічний жест. Там йшлося конкретно і про ці ланцюги постачання… Це все дуже серйозно. Це на десятки років і десятки мільярдів доларів майбутнє перебудови логістичних ланцюгів в цьому регіоні. І Україна в цьому буде брати безпосередню участь, можна сказати, стоїть біля витоків”, – сказав Тихий.
Читайте також
Agri Intelligence 2026/27: Ваша стратегічна перевага на ринках насіння, ЗЗР та добрив
Кенія розширює вирощування олійних культур для скорочення імпортної залежності
Судну з краденим українським зерном після невдачі в Ізраїлі відмовили у розвантаже...
У Німеччині прогнозують зниження врожаю пшениці у 2026 році
В Україні може виникнути дефіцит вагонів-зерновозів навіть за нижчого експорту
Напишіть нам
Наш менеджер зв'яжеться з Вами найближчим часом