Угорщина та Словаччина призупинили експорт дизелю до України: ринок зможе компенсувати обсяги

Прем’єр Словаччини Роберт Фіцо також повідомив, що компанія Slovnaft зупиняє експорт дизпалива до України та інших країн, а вироблену продукцію буде спрямовано виключно на внутрішні потреби. Він припустив, що зупинка транзиту може бути пов’язана з політичним рішенням української влади, і попередив, що в разі підтвердження таких дій Словаччина може переглянути свою позицію щодо підтримки євроінтеграції України та співпраці у сфері постачання електроенергії.

Крім того, словацька сторона направила Україні офіційну ноту з вимогою надати пояснення щодо ситуації з транзитом. Фіцо також не виключив, що пошкоджену ділянку нафтопроводу «Дружба» в районі Бродів уже могли відремонтувати, і заявив про намір звернутися до Єврокомісії для перевірки інформації.

Водночас, за словами міністра економіки України, строки відновлення транзиту російської нафти вже кілька разів переносилися: спочатку називали дату 18 лютого, нині — 20 лютого.

Експерти зазначають, що Угорщина та Словаччина є важливими, але не ключовими постачальниками дизпалива для України. За даними директора консалтингової групи А-95 Сергія Куюна, у 2025 році частка цих країн у структурі імпорту дизелю становила близько 9%, або приблизно 629,5 тис. т.

Поставки дизельного палива здійснює угорська група MOL, яка контролює нафтопереробні заводи в Угорщині та Словаччині.

«Не думаю, що це на щось вплине, тому що, по-перше, нам є чим заміститися, а по-друге, ми вже це проходили, зокрема восени: майже місяць не було прокачки через проблеми на заводах в Угорщині. Ні до чого це не призвело. Тому я, чесно, не сильно б там хвилювався з цього приводу — у нас ринок досить диверсифікований, думаю, що зможемо його стабілізувати», — пояснює Куюн.