УДП сприяє зростанню перевезень річковим флотом

ПрАТ «Українське Дунайське пароплавство» (УДП) станом на вересень продемонструвало покращення виробничих і фінансових результатів. 

Підприємство збільшує обсяги перевезень, зменшує збитки, стабілізує грошові потоки та впроваджує сучасні стандарти корпоративного управління.

Так, УДП значно підвищило ефективність роботи річкового вантажного флоту. Порівняно з першим кварталом у третьому:

• середня кількість караванів зросла у 3,8 раза;
• середньомісячний обсяг перевезень річковим флотом збільшився на 43%;
• обсяги зворотного завантаження суден збільшилися вдвічі.

Підприємство також веде перемовини з фрахтувальниками морського флоту щодо нових маршрутів і умов перевезень, що розширить географію діяльності у четвертому кварталі.

Завдяки заходам з оптимізації витрат і підвищення управлінської дисципліни:

• операційні збитки скоротились у 1,5 раза, а чистий збиток зменшився в 1,8 раза;
• питома вага постійних витрат у собівартості знизилася на 8%, а адміністративні витрати скоротилися майже вдвічі;
• середньомісячні надходження грошових коштів зросли на 46%, а постійні операційні платежі скоротилися на 10%.

Крім того, до Єдиного проєктного портфеля держави увійшов публічний інвестиційний проєкт зі створення сучасного тренажерного комплексу для підготовки судноводіїв УДП. Проєкт має стратегічне значення для забезпечення сталого розвитку підприємства та подолання дефіциту кваліфікованих кадрів.

Також за підтримки Програми розвитку ООН в Україні та уряду Японії розпочато аналіз системи запобігання корупції на підприємстві — ще один крок до підвищення доброчесності та прозорості.

Одним із ключових кроків у системному оновленні компанії стало також створення першої в історії УДП наглядової ради. Перше засідання відбулося 10 вересня в Ізмаїлі.

«УДП проходить період глибокого оновлення. Ми бачимо реальні зміни: від зростання ефективності флоту до впровадження стандартів корпоративного управління, які наближають підприємство до європейської практики. Створення наглядової ради — важливий етап, що забезпечить сталість цих змін і довгострокову стабільність компанії», — зазначив заступник міністра розвитку громад та територій Андрій Кашуба.

До складу ради увійшли незалежні члени — Майкл Йоргенсен, Денніс Олесен та Бенуа Плеска, а також представники держави — Андрій Кашуба і Тарас Бойчук. Головою ради обрано Бенуа Плеска, відомого своїм досвідом керівництва наглядовою радою Укрпошти.

На засіданні було ухвалено рішення про створення низки комітетів наглядової ради, запровадження посади корпоративного секретаря та внутрішнього аудитора, а також визначено кроки з переходу до міжнародних стандартів фінансової звітності.

У день 81-ї річниці заснування УДП, 14 жовтня, відбулося друге засідання наглядової ради. Рада ухвалила рішення щодо внесення змін до внутрішніх положень і політик компанії, якими закріплено функції наглядової ради відповідно до положень статуту. Окремим блоком розглядалися кадрові питання, зокрема організація прозорого відбору на вакантні керівні посади підприємства.

Упродовж 13–17 жовтня члени наглядової ради також провели низку зустрічей у місті Ізмаїл — із керівництвом УДП, Кілійського судноремонтного заводу, представниками профспілок. Під час зустрічей було обговорено нагальні питання діяльності компанії:

• спрощення процедур для підтвердження посвідчень моряків і видачі послужних книжок;
• залучення нових вантажопотоків та підвищення конкурентоспроможності перевезень на Дунаї;
• шляхи погашення заборгованості із заробітної плати;
• підготовку до відновлення роботи морського та пасажирського флоту;
• розвиток Кілійського судноремонтного заводу і залучення нових клієнтів.

«Міністерство розвитку громад та територій України продовжує роботу над залученням пільгового фінансування для модернізації флоту УДП, що стане наступним етапом оновлення компанії», — зауважується у дописі.

Як повідомлялося раніше, УДП планує збільшити річкові перевезення до понад 3 млн т на рік.

Позначки:річкові перевезення, Українське Дунайське пароплавство