У польському порту Гдиня відновлює роботу зерновий термінал Baltic Grain Terminal

У польському порту Гдиня відновлює роботу зерновий термінал Baltic Grain Terminal, який простоював із кінця червня 2025 року. Тимчасовим оператором об’єкта призначено польську компанію GBT Sp. z o.o., повідомила адміністрація порту. Попередній оператор Mondry Sp. z o.o. припинив діяльність понад рік тому, після чого термінал не здійснював перевалку зернових вантажів.

Компанія GBT експлуатуватиме термінал до завершення процедури оформлення довгострокової оренди. За результатами відповідного конкурсу переможцем визначено консорціум у складі Szczecin Bulk Terminal Sp. z o.o., Tapini Sp. z o.o. та Ribera Sp. z o.o. Водночас необхідні документальні й організаційні процедури для передачі об’єкта в довгострокове управління ще тривають.

Згідно з матеріалами Європейської комісії, запланована угода передбачає отримання швейцарською Bunge Global SA та данською CM Holding A/S концесії на експлуатацію термінала строком на 30 років. Через дочірні структури компанії здійснюватимуть спільний контроль над об’єктом. У документах Єврокомісії у справі M.11903 зазначено дату ухвалення рішення — 12 жовтня 2026 року.

Відновлення роботи Baltic Grain Terminal відбувається на тлі зростання перевалки зернових вантажів у найбільших морських портах Польщі. За січень–вересень 2026 року обсяги перевалки зерна у трьох провідних портах країни збільшилися більш ніж на 26% порівняно з аналогічним періодом минулого року. Зокрема, порт Гдиня перевалив майже 3,7 млн тонн зерна, що більш ніж на 18% перевищує торішній показник.

На Baltic Grain Terminal припадає близько 10% загальних потужностей порту Гдиня з перевалки зерна. Під час простою об’єкта обробка зернових вантажів продовжувалася на інших терміналах порту. Умови майбутньої довгострокової концесії передбачають модернізацію Baltic Grain Terminal та суттєве збільшення його перевалочних потужностей, що має розширити можливості Гдині на ринку зернової логістики.

Tags: Польща, Гдиня