Турецький бізнес пропонує створити новий зерновий коридор у Чорному морі
Представники турецького бізнесу запропонували створити в Чорному морі новий безпечний коридор для торговельного судноплавства за моделлю зернової ініціативи, яка діяла у 2022–2023 роках. На їхню думку, на тлі посилення ризиків для судноплавства таке рішення стає необхідним для регіональної торгівлі та глобальної продовольчої безпеки, повідомляє турецьке видання Dünya.
Голова Турецько-української ділової ради Ісмаїл Узель попередив, що тривалі проблеми із судноплавством у Чорному морі можуть спричинити серйозні перебої з поставками зерна на світовий ринок. Він наголосив, що морські маршрути мають ключове значення для експорту зернових та олійних культур з України та росії, зокрема пшениці, кукурудзи, ячменю, соняшнику та сої.
Проблеми з чорноморською логістикою створюють ризики і для самої Туреччини, яка є одним із провідних світових експортерів борошна та макаронних виробів і активно використовує імпортне зерно для переробки. Через підвищені ризики простої суден збільшують витрати судновласників, а компаніям стає складніше комплектувати екіпажі для рейсів у Чорному морі навіть за умови підвищення зарплат.
Турецький бізнес попереджає, що у разі тривалого збереження проблем із безпекою частина зернових потоків може бути переорієнтована на більш віддалені ринки. Довші маршрути означатимуть збільшення витрат на пальне, страхування та фрахт, що може додатково підштовхнути світові ціни на продовольство. На цьому тлі Асоціація турецьких судновласників та операторів прибережного плавання закликала Туреччину й міжнародні організації розпочати переговори щодо нового морського зернового коридору.
Турецька влада також активізувала обговорення безпеки судноплавства. Міністерство транспорту країни попередило судноплавні компанії про підвищені ризики в Чорному морі, хоча офіційних обмежень на навігацію не запроваджувало. Міністр закордонних справ Туреччини Хакан Фідан раніше заявив, що Анкара передала сторонам пропозицію щодо мораторію на воєнні дії, яка, зокрема, стосується ситуації в Чорному морі.
Читайте також
Ринок рослинних олій балансує між дорогою нафтою та зростанням пропозиції
Експорт зерна з України різко сповільнився на початку серпня
Світові ціни на зернові та сою знизилися в очікуванні звіту USDA
«Скіф» скорочує залежність від портів через співпрацю з місцевими переробниками
Рівень води у Рейні через спеку впав до рекордного мінімуму
Напишіть нам
Наш менеджер зв'яжеться з Вами найближчим часом