Туреччина активізувала переговори з рф та Україною про новий зерновий коридор

Блокування торговельних маршрутів у Чорному морі фактично зупинило значну частину поставок зерна з росії та України. За оцінками міжнародних аграрних організацій та аналітиків, у росії через рекордний врожай та обмеження експорту накопичилося близько 60 млн тонн зерна, тоді як в Україні на складах і тимчасових сховищах очікують близько 30–35 млн тонн зернових та олійних культур. Загальний обсяг продукції, яка не може вийти на світовий ринок, наближається до 100 млн тонн.

На цьому тлі Туреччина відновлює свою посередницьку роль, яку відігравала під час роботи Чорноморської зернової ініціативи у 2022 році. За даними видання, турецькі Міністерство транспорту та інфраструктури і Міністерство закордонних справ підтримують безперервні контакти як з Москвою, так і з Києвом. Переговори тривають інтенсивно, однак конкретних строків створення нового механізму наразі немає.

Ситуація вже позначилася на світових цінах. Голова Стамбульської асоціації експортерів зерна, бобових, олійних культур та продукції Казим Тайджи заявив, що після фактичної зупинки поставок із росії та України ціни на зерно вже зросли на 4–4,5%. За його оцінкою, якщо проблему не вирішити протягом двох місяців, подорожчання може перевищити 10%.

Окремим ризиком для Туреччини є забезпечення сировиною її переробної промисловості. Країна закуповує зерно в росії та Україні, переробляє його і експортує готову продукцію на світові ринки. Торік такий експорт приніс Туреччині $13 млрд. У разі тривалого блокування зернового коридору країна може зазнати значних втрат у цьому напрямку. За даними Ekonomim, сторони продовжують переговори щодо нового механізму безпеки судноплавства, але їхній результат має визначитися найближчими тижнями.