Таїланд збільшить виробництво та споживання біодизелю на 22% у 2026 році

Виробництво та споживання біодизелю в Таїланді у 2026 році, за прогнозами USDA, зростуть на 22% порівняно з минулим роком завдяки підвищенню обов’язкової частки біопалива в дизельному пальному та державній підтримці галузі. У березні уряд країни збільшив норматив змішування біодизелю з 5% (B5) до 7% (B7), щоб скоротити залежність від імпорту нафтопродуктів і стримати зростання цін на пальне на тлі конфліктів на Близькому Сході. Станом на жовтень B7 залишався основним стандартом дизельного пального в країні.

Головною сировиною для виробництва біодизелю в Таїланді залишається пальмова олія, тому державна політика безпосередньо впливає на її внутрішнє споживання та експорт. У квітні 2026 року влада запровадила обмеження на експорт сирої пальмової олії (CPO), щоб забезпечити достатні обсяги сировини для виробництва біопалива. За даними USDA, підвищення частки біодизелю з B5 до B7 призвело до збільшення внутрішнього попиту та необхідності збереження запасів. У результаті імпорт біодизелю зріс, тоді як його експорт скоротився.

Водночас Таїланд продовжує залучати інвестиції у розширення виробничих потужностей. Зокрема, повідомляється про початок будівництва великого біоенергетичного комплексу в провінції Чонбурі, який буде розрахований на виробництво 300 тис. тонн біодизелю на рік. У межах проєкту Альтернативного плану розвитку енергетики на 2024–2037 роки (AEDP) уряд також встановив цільовий показник споживання біодизелю на рівні 900 млн літрів до 2037 року. Загалом країна прагне забезпечити 36% внутрішнього енергоспоживання за рахунок відновлюваних та альтернативних джерел енергії.

Окремим напрямком розвитку біопаливної галузі стає виробництво сталого авіаційного пального (SAF). Із 1 січня 2026 року в Таїланді запроваджено вимогу щодо його поступового додавання до авіаційного пального: початкова частка становить 1%, а до 2036 року має зрости до 8%. Очікується, що на завершальному етапі виробництво SAF досягне близько 2,22 млн літрів на добу, що дозволить скоротити викиди вуглецю приблизно на 2,3 млн тонн щороку. Наразі основною технологією виробництва SAF залишається HEFA з використанням відпрацьованої кулінарної олії.

Серед найбільших виробників SAF у країні — компанії Bangchak та PTT Global Chemical. У травні 2026 року Bangchak запустила комерційне виробництво на підприємстві потужністю 1 млн літрів на добу, тоді як PTT Global Chemical виробляє близько 16,4 тис. літрів щодня. Водночас USDA зазначає, що високі виробничі витрати та обмежена доступність сировини залишаються головними перешкодами для подальшого розвитку галузі. Розширення виробництва біодизелю та SAF може посилити внутрішній попит на пальмову й відпрацьовану кулінарну олію, впливаючи на баланс сировини та експортні можливості Таїланду.

Tags: біодизель, Таїланд