Світ входить у фазу рекордних врожаїв та надлишкових запасів пшениці
На конференції IAOM MEA в Джидді президент і засновник AgResource Ден Бассе окреслив нову реальність глобального ринку пшениці: рекордні врожаї, зростання запасів основних експортерів та уповільнення зростання попиту. За його словами, світ не відчуває дефіциту зерна, однак галузь не може дозволити собі самозаспокоєння — конкуренція зміщується у площину білкової якості, логістики, цінової гнучкості та поведінки фермерів.
Бассе зазначив, що «погода була прихильною», і за оцінками AgResource, середня врожайність пшениці у 2025 році сягнула рекордних 3,76 т/га — найвищого показника в історії без значного розширення площ. Якщо погодні умови залишатимуться нормальними, у 2026 році світовий врожай може зрости ще на 2 млн тонн, що знову підштовхне глобальні запаси до нових максимумів.
Його презентація також показала суттєве зростання кінцевих запасів у групі найбільших світових експортерів, де співвідношення запасів до споживання повертається у зону 20% — одну з найкомфортніших для ринку позицій за останні десятиліття. Водночас аналогічна ситуація складається і на ринку кукурудзи: AgResource прогнозує, що сукупне виробництво США, Бразилії та Аргентини може перевищити 616 млн тонн у 2025/26 МР.
Натомість глобальний попит не демонструє аналогічної динаміки. Бассе наголосив, що світові поставки пшениці хоч і залишаються високими, але зростання практично зупинилося. У 2026 році загальне кормове споживання пшениці, за прогнозом, залишиться сталим, а імпорт фуражної пшениці впаде на 2,2 млн тонн — майже на 9%, оскільки дешевші кукурудза та сорго витісняють її з раціонів.
За таких умов AgResource очікує період відносно низьких світових цін на пшеницю. Проте Бассе попередив, що ризики залишаються значними. Найбільшими загрозами він назвав різку зміну погодних умов — наприклад, масштабну посуху — та геополітичні потрясіння, особливо у Чорноморському регіоні. Зокрема, він застеріг про потенційну дестабілізацію експорту через можливі дії росії проти української портової інфраструктури або судноплавних маршрутів.
Підсумовуючи, Бассе наголосив, що ринок входить у фазу високих запасів та слабшого приросту попиту, де основна конкуренція між експортерами визначатиметься не лише ціною, а й якістю, стабільністю поставок та ефективністю логістики. На його переконання, наступні два сезони стануть випробуванням для гнучкості та інноваційності галузі.
Читайте також
Напишіть нам
Наш менеджер зв'яжеться з Вами найближчим часом